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天籁今年没有换代车型，将通过一些配置加装来稳住在中高级车领域的销量优势。
上周,东风日产在经销商年会上明确提出了“天籁保卫战”。据去年1-11月的数据，天籁销量达到了140045辆，领跑中高级车市场。今年，东风日产仍将坚持提升高端品牌车型在全系的占比。
据了解，天籁今年没有换代车型，因此天籁将通过一些配置加装来稳住在中高级车领域的销量优势。据相关技术人员介绍，天籁的技术亮点很多。如航天级超低摩擦技术、覆盖航天级陶瓷材料的引擎活塞（钻石级硬度），以及用于赛车技术的真圆孔缸体加工技术，可比上一代VQ引擎摩擦力降低40%。此外还有NICS可变进气控制系统，即感应器可根据引擎转速自动调节进气阀门，提高进气效率，使引擎在中低转速时降低噪音，在高转速时提高动力输出，较上一代VQ引擎扭矩提升5%。
再有，C-VTC连续可变气门正时智能控制系统可根据行驶状况智能控制最佳的点火时间，以达到最佳的输出功率和扭矩表现。自动平衡高刚性发动机缸体则能通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎震动。
值得一提的还有CVT无级变速箱。其拥有无齿轮连续换挡技术，CVT通过高强度钢带调整两个高科技扇形滑轮直径，连续改变速比，实现无缝加速，同时宽传动比可带来优秀的动力性能和经济性能。使用独有的专利材料加工而成的高强度钢带，能充分承受高功率和高扭矩的输出。此外，ASC智能逻辑控制系统则拥有700多种行驶模式，可随时监控路面情况及车主驾驶习惯，及时提供最佳变速模式，实现智能灵敏操控。
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