天津海事局：今年用无人机监测海上溢油_新闻台

　　天津北方网讯：2011年的“蓬莱19-3”平台溢油污染事故给海洋环境造成了严重损害。昨日，天津海事局正式发布《天津海事局防治船舶污染水域监督管理办法》，该办法将于2012年3月1日实施。据悉，今年海事部门将租用无人机监测海上溢油污染，预计“十二五”末，海事部门将有能力处置2000吨溢油。

　　该《办法》全面涵盖了防治船舶污染的各方面内容，适用于天津海事局管辖水域内航行、停泊、作业的非军事船舶和港区水域外非渔业船舶及其他影响水域环境的活动。

　　据了解，《办法》将明确相关企业，特别是码头、装卸站所赋有的保护海洋环境主体责任，明确了码头、装卸站的环保设施必须“同时设计、同时施工、同时投入使用”的“三同时”原则，要求码头、装卸站必须按照国家有关标准和规范要求配备防污染设备和器材。明确污染危害性货物装卸码头、装卸站的作业范围应经海事管理机构批准。

　　去年，天津海域无溢油事件

　　据介绍，去年，天津海事在加密巡查船舶作业的情况下，天津水域去年并未出现船舶溢油事件。据海事污染事件的统计数据显示，2002年到2010年间共出现75起船舶溢油事件，其中船舶事故造成溢油14起，船舶操作造成溢油61起。据介绍，造成海洋污染共有三个来源，其一来自路面、其二来自海洋资源开发、其三来自船舶航行，其中，船舶航行造成海洋污染的百分比为3%至5%。

　　据悉，目前本市海事部门有能力清除港口附近溢油500吨-700吨，有能力清除外海溢油200吨-300吨。预计“十二五”末，本市海事部门将有能力处置2000吨的溢油。

　　今年，用无人机监测溢油

　　去年，无人机曾在天津海域试飞，效果非常好，精确发现了溢油船舶。今年，天津作为试点，海事部门将投资300万租借无人机，利用无线遥控设备定时定点监控水域内的溢油情况。

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　　天津水域海冰3月融化

　　据介绍，去年入冬后，本市气温不算寒冷，海上结冰情况并不明显，直到春节过后，几次冷空气使津城气温有所下降，海上开始结冰，但总体来看，今冬的冰情不算严重，与往年相比还略轻一些，在海上春运中，没有对客运和货运造成明显影响。预计本月底或3月初，海冰就将融化。(记者白敏怡通讯员马艳玲朱国新)