山钢集团两年内重组青钢青钢将整体迁至胶南_新闻台

　　继济南钢铁、莱钢股份重组大局已定后，山东钢铁集团（以下简称“山钢集团”）对省内钢铁行业的整合再次迈出一步。近日，省政府印发《关于贯彻落实山东省钢铁产业结构调整试点方案的实施意见》，首次提出，到2013年，山钢集团完成对日照钢铁、青岛钢铁的实质性重组，省内其他钢铁企业区域内联合重组实现突破，青钢搬迁工程全面展开。记者陈川

　　青钢整体迁至胶南

　　按照规划，省政府将实施青钢搬迁项目建设。在山钢集团实质性重组青钢的基础上，结合日照钢铁精品基地建设，充分发挥青钢现有制造业用长材产品技术优势和市场地位，实施青钢整体搬迁。力争到2015年，形成400万吨钢规模，主要建设包括7米焦炉、265平方米烧结机、2500立方米高炉、120吨转炉、高速线材生产线、连续棒材生产线等项目，成为具有较强竞争力的专业化高端长材生产和深加工基地。

　　对于山钢启动对青钢的重组，“我的钢铁网”济南办事处主任李吉民表示，这并不意外。

　　“早在山东钢铁成立之初，就有意重组包括青钢在内的省内钢铁企业，这应该是省里的统一规划。”李吉民表示，省政府批准青钢南迁胶南，临近山钢的日照精品钢基地，也为山钢、青钢的重组做好了铺垫。

　　根据此前国务院批复的《山东省钢铁产业结构调整试点方案》，已有54年历史的青岛钢铁也正式获批整体搬迁至青岛胶南董家口，实现沿海布局。

　　正在配建董家口港

　　在青钢南迁的同时，配套的铁矿石码头已经紧锣密鼓的建设。

　　2010年，作为青岛钢铁南迁的配套项目，青岛港董家口港区总体规划获批，建设工作全面启动。但从董家口港的规划看，其雄心并不止于满足一个青岛钢铁300万吨的炼钢能力。

　　按照青岛港的设计，董家口港定位为亿吨港，建成后主要承担铁矿石和钢铁等货物的进出口。按照相关介绍，董家口港的建港条件并不弱于日照港。根据与国际铁矿石巨头巴西淡水河谷的协议，董家口港已经规划的3个40万吨级泊位和10个20万吨级泊位，可以容纳巴西淡水河谷的大吨位铁矿石运输船，预计到2015年，董家口港区货物吞吐量将超2000万吨。

　　翻版的“首钢外迁”

　　“因为青岛定位为海滨旅游城市，青钢在青岛已经没有发展空间。”“我的钢铁网”济南办事处主任李吉民告诉记者，青钢南迁几乎是“首钢外迁”的翻版。

　　2001年北京申奥成功，首钢的外迁问题提前爆发。此后的十年中，首钢经历了凤凰涅槃式的整体搬迁，最终落户河北唐山曹妃甸，实现了沿海布局。而在另一个奥运会举办城市——青岛，也同样存在“首钢”式的污染问题。

　　位于青岛老市区与城阳区之间的青岛钢铁，尽管物流条件优越，但发展一直受到青岛城区建设的限制。这也是当年距天安门只有17公里的首钢老厂区所面临的同样难题。

　　记者了解到，青钢尽管只有300万吨的钢产能却实现了345亿元的销售收入、8.59亿元的利税。青钢在高端钢材生产上成绩显著，焊接用钢在全国市场占有率雄居榜首，弹簧扁钢国内市场占第二位。

　　正是凭借在高端钢材领域的优势，在最新的《山东省钢铁产业结构调整试点方案》中，青岛钢铁整体搬迁后，定位于日照精品钢基地的产品深加工企业。

　　想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐.鲁.网）提供新闻线索。