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第65块钢箱梁吊装完成
建设工人正在连接合龙段桥面
四川新闻网宜宾2月21日讯(杨晓川 胡洁 记者 李京枝)2月21日，宜泸高速公路宜宾段的控制性工程――南溪长江大桥完成全桥钢箱梁吊装任务，大桥整个跨江区域正式合龙。
四川宜泸高速公路开发有限责任公司总经理曹平辉说，大桥整个跨江区域正式合龙，标志着宜泸高速公路攻坚克难的关键节点工程顺利完成，目前宜泸高速的各项建设进展顺利，工程建设方将确保今年完成省委省政府下达的通车任务。
拥有“蜀中第一跨”之称的南溪长江大桥位于国家高速公路网成渝地区环线纳溪至宜宾段，整座大桥计划投资6亿多元，预计今年10月正式投入使用。建成后，南溪长江大桥将成为四川省境内跨度最大的桥梁工程。
南溪长江大桥全桥钢箱梁分为5类65段，其中标准段工60段，每段重量约150吨，最重的一类，每段重量约180吨。
钢箱梁吊装采用的是国内首台LZD400型步履式液压缆载吊机，由四川路桥集团与西南交通大学合作研制。其最大吊重400吨，为国内目前最大。
今日吊装的是第65块钢箱梁，吊装完成后，施工方还将完成对钢箱梁的焊接以及调整线型等工作，再对桥面进行沥青混凝土的浇筑，待引桥工程完工后，桥梁即具备通车能力。
宜泸高速公路TJ合同段E8分部总工程师肖安斌介绍说，南溪长江大桥自2008年开工建设以来，各项建设进展顺利，按照计划，南溪长江大桥将在10月份完成通车。
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