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一位大学生协管员在岗位上执勤。
为适应道路交通管理的需要,交通协管员这一社会角色应运而生。20日上午,山东济宁市人力资源和社会保障局再次招聘100名大学生交通协管员,这是继2009年以来,该市第四次招聘大学生交通协管员。去年11月份设定了140人招聘计划,却仅招到了58人。
济宁市人力资源和社会保障局一位不愿透露姓名工作人员告诉记者,从2009年起,为缓解大学生就业难的问题,济宁推出了针对未就业大学生的交通协管员招聘计划。这些岗位为政府出资开发的公益性岗位,交通协管员在岗期间享有社会保险补贴、岗位补贴及绩效考核补助。签订岗位协议,协议一年一签,最长三年。“2009年第一批招聘协管员时可比现在火,现在报考人数一次比一次少,一次比一次难招。”说起目前的现状,一位参加过2009年招聘的负责人表示。
据了解,为促进就业,近年来济宁市在公共服务部门、后勤服务岗位以及适宜就业困难人员再就业的部门开设了众多公益性岗位,有了这些岗位,众多寻求就业者满足了一时之需。许多人提出,一些用工缺口较大的公益性岗位能否待遇提高一些、走得更远一些。
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