创拓性价比新境界_新闻台

　　Jeep一直是男人向往的汽车品牌，它旗下的所有车型都散发着力量和阳刚，例如大切诺基、牧马人等等。即使是品牌里面最小号的SUV――指南者也不例外。不过与Jeep其它车型相比，除了阳刚的气息以外，它还带有点柔情。当然，这与它城市SUV的定位有很大的关系。

　　在2011款推出后不到半年的时间，整体实力经过小幅提升的2012款指南者已经在国内正式上市，其中最值得关注的是新增的2.0豪华版车型。据了解，指南者2.0豪华版是在2.4豪华版的基础上，经过简装配置而得来。当然，它的售价也相对降低了不少。如果你对这款车感兴趣，那不妨跟着我的步伐，去进一步了解指南者2.0豪华版与2.4豪华版之间的差别。

　　现在消费者对SUV车型的要求是越来越高了，不管是动力还是经济性又或者是配置与安全性方面，而指南者2.0豪华版就是为了满足广大消费者的需求而推出的。

　　高效能动力系统

　　从动力方面来讲，指南者2.0豪华版沿用了经典的黄金组合，采用D-VVT发动机搭配CVT无级变速器，最大功率115Kw、最大扭矩190Nm，而D-VVT能智能调节发动机的进气和排气量，CVT无级变速器不会损耗发动机的动力，可以做到平顺的输出，两者配合使得我们2.0豪华版的百公里综合油耗仅为惊人的7.6L，仅相当于1.8L级别的轿车，在保证动力输出的前提下又具备优良的燃油经济性，更加适合城市里使用。

　　领先科技的2.4LD-VVT发动机

　　百公里综合油耗仅为8.6L。其实发动机每个工作阶段所需要的氧气是不一样的，人也是这样，平时走路的时候需要的氧气就要少一些，加速跑步的时候自然需要的量就要大一些，而D-VVT能根据驾驶者的需求智能调节气门开闭的时间和时机，从而达到最大的动力输出以及最高的燃油经济性。

　　同级最先进的带6速手动功能的CVT无极变速箱

　　不仅换挡平顺无顿挫感，而且能提供无法比拟的驾驶乐趣。传统的手动变速箱就好比是爬楼梯，一级一级往上跑自然很累，传统的自动变速线就好比是坐自动扶梯，虽然可以自动带你上楼，但是楼层与楼层之间的转换还必须走一段路，这就是自动变速箱的“顿挫感”，而CVT变速箱就好比是坐直达电梯，上到几楼就直接去几楼，不会有任何停顿，所以采用CVT变速箱的车辆行驶时不会有任何动力损失，动力传递的效率自然也最高了。