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“济南本地的车过黄河要收费,去章丘也要收费,这太不方便了。”去年,济南市政协委员孙建军提交过《取消济南境内路桥收费,让交通真正畅通起来的建议》。今年,他又准备了一份提案,准备在参加济南市两会时再次呼吁。
“对于收费站,人们现在意见最大的是收费总额、去向的不透明以及收费年限的不确定。”孙建军说,收费站的设立与“贷款修路、收费还贷”这种道路建设投资方式有关。对于贷款修建的道路、桥梁,有关部门应公布每年收费总额、还贷比例以及收费年限,不应让收费成为一笔糊涂账。
“应对现有收费站的收费年限和投资回报进行检查。”一直关注路桥收费问题的省政协委员霍孟友建议说,经检查后,达到国家法定收费年限或者已经收回投资建路成本的收费站应该予以撤销。
除此之外,霍孟友认为,目前山东省经济总量已经到了相当高的一个水平。他建议,省政府或济南市能否对相应建路单位的建路资金进行减免或补偿,并撤销相应的收费站。另外,如果收费站确实有存在的必要,是否把这些收费站迁建到大济南的边界路口上。
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