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由于价格便宜而选择购买一款车的消费者正在逐渐减少。不久前，J.D.Power亚太公司发布对中国汽车市场的回顾与展望，数据显示，中国汽车市场的竞争已由价格转向质量，因“产品质量好或可靠性”等相关因素购车的比例已达到了42%，曾以低价占领市场的自主品牌若想生存只有提升质量这条出路。
购车原因调查显示，产品质量好占15%居首位，而5年前，这个数字仅为5%。与质量相关的“品牌信誉好/可靠性”占14%，亲朋推荐占13%。而“售价低”这个比例5年间由10%下降至8%。这说明中国人买车已越来越注重质量。这一点在一二三线城市尤为明显。这对于至今仍未能在一线城市站稳脚跟的自主品牌并不是什么利好。J.D. Power亚太公司中国区研究总经理梅松林博士表示，中国汽车企业并不缺乏创新力，成本控制也相当厉害，只是在产品质量的执行方面有待加强。而决定质量执行的关键是企业文化，因此完善企业文化、建立成熟的产品质量体系正是自主品牌未来的出路。
J.D. Power亚太区副总裁Geoff Broderick预计，2012年至2013年中国汽车市场上将有170种新产品或者重新设计的产品推出，竞争堪称白热化。而且，车主对汽车产品的关注正在从制造质量向设计质量转变，随着制造质量的标准化越来越高，设计质量成为汽车产品的差异化因素，它将最终决定新车在市场上的成败。（北青）
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