政府公车采购政策没有排斥合资品牌产品_新闻台

　　近日，中国汽车工业协会发布了2012年1月份全国汽车产销数据。会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在谈到备受关注的公务车采购标准时表示，政府公车采购政策，并没有排斥合资品牌产品之说。目前，《党政机关公务用车选用车型目录》还没有公布，但董扬表示，《党政机关公务用车选用车型目录》上合资品牌、自主品牌企业均在列。

　　2011年，最新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台，根据新规定，一般公务用车采购标准将由目前2.0升排量、25万元内的标准下调至1.8升排量、18万元以内。结合目前的市场行业，此次公务车采购新规的出台，将会对目前市场上2.0排量以上，价格超过18万元的一般公务车型产生极大冲击。尤其是合资品牌的B级车，因为价格排量等原因几乎注定全部出局。比如大众旗下的昊锐、新帕萨特两款车型，虽然搭载了1.8T发动机，但其官方售价基本在19万元以上，仅有昊锐1.8TSI手动智雅版勉强符合标准，新迈腾虽然还未上市，但参考新帕萨特的价格，其最低版本的车型应该不会低于18万元；而雪铁龙C5、标致508、日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧、别克君威、起亚K5、现代新索纳塔、睿翼等车型，抛开价格不说，其最低排量均为2.0升，完全不符合采购标准。

　　而去年部分省市出台的政策，也让许多合资车企业惴惴不安。2011年6月，吉林省委办公厅和省政府办公厅向全省下发了《吉林省党政机关公务用车配备使用管理办法》，全文引用了国务院办公厅年初颁布的《党政机关公务用车配备使用管理办法》第六条内容：党政机关应配备使用国产汽车，对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购。据悉，其他省份也正在制定类似文件，预计今年下半年将陆续出台。一时间，业内传言公车采购只在自主品牌范围内进行。