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深圳地铁8号线的前期规划已经获得国家发改委的批复,现在正在进行工程可行性研究,准备了中低速磁悬浮和常规轮轨两种方案,等待专家评审后决定。《工程可行性研究报告》预计年底将上报国家发改委。因此,地铁8号线今年暂时不会动工。
据深圳晶报报道,此次深圳地铁8号线《工程可行性研究报告》提出了该线路或将使用中低速磁悬浮方案的设想,对此,深圳市轨道办有关负责人表示,提出这种设想主要是看中了中低速磁悬浮的低碳环保。深圳将轮轨和磁悬浮都进行研究,如果磁悬浮能符合该线路的整体要求,将积极推进磁悬浮轨道交通。深圳8号线或采用的中低速磁悬浮与上海的高速磁悬浮列车不同,具有拐弯半径小、噪音低等特点,中低速时速为100公里-120公里,运营时速通常为80公里。在高架上行驶,适合旅游观光。
(来源:证券时报网)