中美双方近日发布《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，《说明》显示，目前中方已决定对外资保险公司开放交强险。业内人士分析，这意味着外资保险公司将进入近千亿规模的中国交强险市场，普通消费者或将受益。

　　昨日，记者了解到，目前沈阳尚无外资财险公司涉及车险交强险业务。

　　现状:中资交强险连年亏损

　　去年8月份，保监会公布了2010年交强险的经营情况，数据显示，交强险经营情况进一步恶化。该《公告》显示，2010年交强险共承保机动车1.01亿辆次，经营亏损72亿元，其中承保亏损97亿元，投资收益25亿元。

　　据介绍，由于目前交强险与商业车险捆绑销售，外资保险公司难以单独承保商业车险，这使得中资险企在车险领域中一枝独秀。车险占中资财险业务的七成，而放开交强险，相当于彻底放开整个车险市场。近年来，车险市场趋于饱和，中资保险公司之间产品同质化现象严重，导致了交强险收益情况走低，连年亏损。而外资保险的入场，或将使交强险市场获得更加充分的竞争。

　　影响：促使险企提升服务质量

　　目前，境内外资财险公司有20家。由于交强险业务一直未放开，目前只有三星、国泰、安联、现代等几家外资险企经营了商业车险业务。但受制于政策原因，外资财险经营车险业务必须与中资财险组合销售中资财险的交强险，再销售自己的商业车险；或找一家代理公司，通过合作来销售车险。

　　记者调查了解到，尚无外资财险公司进驻沈阳，因此涉及交强险更无从谈起，但从长远来看，交强险市场的放开，不排除不久的将来，将会有更多的外资财险公司进入沈阳车险市场，届时消费者也将有更多的选择空间。而车险险企数量的增加，也将促使险企提升理赔服务质量，扩大车险费率市场化等。本报记者高薇