海上安全守护者（全国文明创建先进典型）_新闻台

　　“在经历了这终生难忘的一夜后，我感觉自己勇敢了，自信了，坚定了……我很自豪在如此危险的任务中能贡献自己的力量。”2011年11月30日晚，“东海救116”轮在长江口寒潮大风中，机智果断，凭借高超的救助技能奋勇救助失控搁浅的外籍货轮“JADA”号，使12名外籍船员安全获救，参与此次救助行动的一线船员王跃用真情写下了《一夜成长》一文。

　　在北起连云港，南至厦门7000多公里的海域上，有一支全年365天、全天候24小时动态待命的海上安全守护者，他们就是交通运输部东海救助局。2011年，东海救助局共组织完成了海上值班待命7976艘天，执行救助抢险任务645起，出动救助力量802次，援救各类遇险人员1394人（其中外籍人员279人），救助遇险船舶75艘，获救财产价值估算人民币107.44亿元。去年完成的救助任务多项数据指标创出新纪录，创建局8年来年度救助抢险任务的最高峰。

　　不仅救助任务多，而且救助亮点纷呈。据介绍，去年东海救助局的典型救助案例有：成功搜寻并救起进水倾斜达20度以上的朝鲜籍货船“大同江”轮36名船员，并在2号台风来临之际，按照我国外交部的要求和交通运输部领导的批示，会同海事局、打捞局成功将其拖至10米浅水区；深夜救助舵机故障的万吨电煤船“金泰129”轮，有效保障了国家电煤运输的安全稳定；在抗击“米雷”强热带风暴中成功救助遇险的“浙普工51桩”轮上11名船员、守护海洋钻井平台……

　　同时，积极参与地方安全保障，加强对外“应急联动”。东海救助局各救助基地主动出击，加强了与辖区地方政府的交流联系，主动纳入地方应急联动体系。如温州基地积极参与“7 23”动车事故救援；积极探索救助新路子，科学部署，充分发挥“不倒翁”华英艇灵活的优势，在浙江舟山群岛岱山水域、江苏如东大洋口水域等的近海区域救助效果显著。

　　更多的志愿者投身救助，也是东海救助局的一大亮点。在温州基地、宁波基地先后成立水上救助志愿者队伍的基础上，去年9月5日在浙江岱山县成立了全部由渔民组成的东海救助局上海基地海上救助志愿者岱山分队，志愿者救助队伍社会影响进一步扩大。

　　近年来，东海辖区省市经济发展迅猛，南北海上运输主航道船舶流量密集，涉海活动频繁，其中上海作为国际航运中心，浙江海区危险化学品加工运输量急剧上升，福建海区新近出现“海西经济大开发”、“海峡号”高速客滚船投入运行、“小三通夜航”等情况。对此，东海救助局严格执行动态待命值班制度，根据辖区救助季节性、区域性的特点，进一步加强重点时段和重点水域救助力量的部署；确保船舶和船员始终保持适救状态，确保救助力量的快速出动，为救助遇险船舶和遇险人员争取宝贵时间。