网“罗”一周_新闻台_中国网络电视台

文/记者罗林

　　本月汽车产销下降或重创国内车市

　　据中国汽车工业协会统计，2012年1月，由于两节同聚使得有效工作日较往年减少，同时受上年同月产销基数较高等因素影响，本月汽车产销环比和同比均呈明显下降，其中商用车降幅高于乘用车。

　　1月，汽车生产129.94万辆，环比下降23.20%，同比下降27.47%；销售138.98万辆，环比下降17.75%，同比下降26.39%。其中，1月自主品牌乘用车销售48.80万辆，同比下降30.62%，占乘用车销售总量的42.05%，占有率比上月下降0.97个百分点，比上年同期下降3.96个百分点；自主品牌轿车销售21.65万辆，环比下降23.02%，同比下降38.13%，占轿车销售总量的27.15%。

　　记者点评：尽管1月的工作日仅为17天，但由于年底属于冲量和提车的季节，下挫两成多的销量对正处于回归缓慢增长销量的国内车市而言，无疑是一记重创。车企4S店布局的疯狂扩张，外国品牌的蜂拥进入，中国的车市步入群雄乱战的时期。从某种角度而言，中国汽车品牌之多，已经超过规范市场所能承受之重。随着市场缓慢增长甚至负增长的出现，在当前车企对经销商网络的政策过于苛刻的前提下，经销商面临的风险更高。

　　买到“翻新车” 获赔双倍车款

　　据新京报前日报道，王女士诉称，去年6月27日，她在冀东通公司购买越野车一辆，车款23.3万元。提车后，朋友发现该车部分漆面像重新喷过的，前盖内的螺母有拧动痕迹和锈蚀现象。随后，王女士委托鉴定机构，鉴定结论为“与新车车况不符”。王女士认为店方出售修过的车，欺诈消费者，起诉店方要求退还车款并赔偿各项损失26万余元。庭审期间，法院委托鉴定机构再次鉴定。鉴定结论仍为“与新车不符”。前日，北京朝阳法院一审宣判冀东通公司“以旧充新”构成欺诈，判决由冀东通公司退还车款，并赔偿23.6万元。

　　记者点评：终于有车商为出售翻新车付出代价，赔偿23.6万也给以旧充新的商家敲了一记警钟。日前，众多汽车销售商为节省试驾车的经营成本，屡屡将新车用于试驾。之后再将试驾车作为新车进行销售。如何完善当前验车的流程，已成为当前商家和车企不得不思考的话题。否则，在今后的购车中，此类纠纷仍将继续上演。　　

　　公车改革为了什么

　　全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点；机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。国家发改委昨日公布《“十二五”节能减排全民行动实施方案》作出如上表述。

　　记者点评:该政策的本意，原本是通过倡导限行使公车达到节能减排的目的，有着相当积极的意义，但在当前公车备受民众诟病时，提出该方案与民众对公车改革的“终极期待”相去甚远。当前，公车改革需要更多的透明数字，让这种特权暴露于阳光之中接受相应的监督。公车首先应明确其身份，除特殊用途车辆外，应该在车身上设置醒目的标识。其二，公车的数量和支出等，应给民众一个交代。