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大众新款甲壳虫在之前的车展上已经正式亮相了，并且新款车型即将在海外上市销售，不过在芝加哥车展上我们将迎来柴油版的甲壳虫。
柴油版甲壳虫车型采用之前的老款1.9TDI柴油引擎，而2.0升TDI引擎则将被取代，关键的问题在于1.9升引擎的油耗更低。而车体其他部分则与普通汽油版车型相同。
甲壳虫2.0升TDI引擎最大功率140马力，最大扭矩320牛米。在综合道路情况下平均油耗为7.2升/百公里，这是大众官方给出的数据，不过新的1.9升引擎预计油耗会有所下降，暂时还不知道新款甲壳虫何时会上市，我们将持续关注。
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