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巨龙腾飞需要中三角

发布时间:2012年02月13日 04:40 | 进入复兴论坛 | 来源:湖北日报 | 手机看视频


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  湖北日报讯 记者梁晓莹

  赣湘鄂三省携手构建长江中游城市群,成为国内众多学者共同关注的话题。长江中游城市集群三省会商会议秘书处提供背景资料表明,各地学者从不同侧面,阐述了构建长江中游城市集群的必要性、可行性,并提出推进对策。

  长中群具“内地发展极”基础

  胡长青(湘潭大学商学院教授)

  包含湖北、湖南、江西三省的长江中游地区具有多重优势,恰是形成内地发展极的必备基础。首先,优越的地理条件,决定其能产生巨大的扩散效应;内向型的发展战略取向,符合宏观战略的长远目标;雄厚且集中的科技力量,蕴藏着巨大的科技潜能,将是带动中部地区经济起飞的重要力量。

  长江腾飞需要“火箭助推器”

  江景和(江西省交通厅规划办原副主任)

  从铁路里程看,武汉至长沙358公里,武汉至南昌365公里,南昌至株洲367公里,近乎等边三角形。如果加上株洲至长沙51公里,三角形环线总计为1141公里。解决东中西的不平衡和南中北的差距,建立中三角这一发展极,符合历史要求。

  汉长昌大三角是长江经济走廊开发的重点区段,也是京九线的中点。京津唐发展极和港穗澳发展极之间,需要一个支撑点;长江巨龙的早日腾飞,需要汉长昌大三角这个“火箭助推器”。

  城市竞争将演变为城市群竞争

  秦尊文(湖北省社会科学院副院长)

  下轮经济竞争,将从单一的城市竞争演变为区域性的城市群竞争。因此,推进长江中游经济区一体化,既符合经济发展的客观规律,又是加快中部地区发展的内在要求。随着中国经济和世界经济逐步走向以城市经济发展为主导的时期,将三省单项优势有机结合成整体优势,使之成为带动中部经济发展的增长极是完全可能的。

  长江中游地区要在下一轮竞争中占有一席之地,必须走联合的道路,通过分工协作,建立具有竞争力的城市群或城市带,从三个“一小时经济圈”变为一个“三小时经济圈”。

  新的区域增长极呼之欲出

  陆玉麒(南京师范大学地理科学学院教授)

  改革开放以来,我国区域开发的重点一直是东部沿海地区。但从未来发展趋势看,我国下一个增长极,即由武汉、长江、南昌组成的汉三角已呼之欲出。因势利导,加快这一新的区域增长极的形成,充分发挥其区域扩散功能,是21世纪中国宏观空间布局战略中的重中之重。

  随着这一增长极的崛起,武汉至上海的沿江地带在全国区域发展格局中的地位将大大提高,这亦是影响我国未来区域空间结构最主要的驱动轴。

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