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1月汽车产销大幅下降 董扬:数据难看但正常

发布时间:2012年02月12日 08:20 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网 | 手机看视频


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  中国经济网北京2月10日讯(朱津津 报道)2月9日,中国汽车工业协会(下称中汽协)发布汽车工业产销数据,受春节和元宵节两节的影响,2012年1月汽车产销环比和同比均呈明显下降,其中商用车降幅高于乘用车。中汽协秘书长董扬认为这一数据虽然“难看”,但是属于“正常”。

  数据显示,2012年1月份,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。

  在汽车主要品种中,乘用车生产105.35万辆,环比下降22.78%,同比下降24.33%;销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。商用车生产24.59万辆,环比下降24.98%,同比下降38.44%;销售22.92万辆,环比下降28.54%,同比下降37.16%。

  分析1月汽车产销下降原因主要两个,一是由于两个节日,有效工作日仅为17天,比上年同期少4天,二是上年元月汽车产销为全年最高月(180万辆左右),同期基数较高。

  “仅从1月数据很难看出全年好还是不好,汽车产销趋势要结合1、2月,甚至是前三个月数据才能做出判断,建议大家共同关注”。董扬分析1月份汽车产销下降原因时如是表述。

  自主品牌销量下降

  中汽协数据显示,1月自主品牌乘用车销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率比上月下降0.97个百分点,比上年同期下降3.96个百分点。

  1月自主品牌轿车销售21.65万辆,环比下降23.02%,同比下降38.13%,占轿车销售总量的27.15%,市场占有率比上月下降2.50个百分点,比上年同期下降5.54个百分点。

  德美和韩系市场份额上升

  从乘用车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降;同比看,所有系别均下降。市场份额环比看,德系、美系和韩系上升,日系和法系下降;同比看,除日系下降外,其余各系均上升。

  从轿车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降;同比看,所有系别均下降。市场份额环比看,美系和韩系上升,德系、日系和法系下降;同比看,除日系下降外,其余各系均上升。

  汽车出口实现开门红

  据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,1月汽车企业出口为5.63万辆,环比增长0.49%,同比增长8.32%。在上年汽车出口大幅增长后,1月汽车出口实现开门红。

  值得一提的是,2011年在汽车市场规模没有明显扩大的情况下,汽车行业实现主营业务收入超过5万亿,经济效益主要指标增速都明显快于产销量的增长。原因在于轿车、SUV和 MPV三类高端车型市场份额增高,同时低端的交叉型乘用车市场份额下滑导致单车平均价格上移。表明2011年我国汽车消费市场结构实现了升级,表现在产品结构和产品价值的升级相互支撑。另外,2011年对小排量汽车优惠政策的改变也是原因之一。

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