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腾讯体育讯 在西班牙赫雷斯赛道的两日测试当中，马萨驾驶的法拉利新车均表现平平。巴西车手也承认，新款的F2012仍然存在不少问题，车队在试车阶段并不追求最快，只为收集更多数据以便改进。
作为法拉利的主要竞争对手，迈凯轮和红牛车队都早早发布了新车，而法拉利则显然不太顺利。原定的媒体发布日因为冰雪交加，只能改为网上推送资料，所以在赫雷斯赛道的亮相事实上也成了外界第一次看到法拉利新车。不过由马萨驾驶的这款F2012表现却并不十分惊艳，两天测试，一个第八，一个第七，在所有接受测试的赛车当中勉强排在中游，这难道就是法拉利新车的真实水准吗？
对此，马萨给出的解释是：“我们试车只是为了收集更多的数据，并不是打算在这里就跟谁一较高下。这是一辆新车，我们对很多深层次的东西都一无所知，还有太多的工作要做，车手的工作就是帮助收据有用的数据。”
在赫雷斯赛道的第二日测试当中，马萨完成了95圈，最终排在第七，巴西人对这个成绩还是相对比较满意的：“事实上我完成了不少工作，只是为了测试不同的内容，F2012还有许多不足之处。车队需要了解更多细节，接下来的几次测试，我们也将致力于解决这些小问题。”
当被问及在测试过程当中有没有不受欢迎的时候，马萨的看法也很简单：“当观众看到新车的表现跟预期不符的时候，总会有些失望的，但这阶段我们的重点并未放在这里。我认为这是一项庞大的工程，赫雷斯赛道试车只是刚刚开始而已。”
巴西人并未详细说明新车究竟有什么不足，但他肯定，法拉利还有改进的空间。接下来一段时间，整个团队将进一步提高赛车性能。接下来几站测试换成阿隆索驾驶之后，相信还会有其他的收获。
（太妃糖）
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