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本报讯（记者 葛妍 实习生 严甜甜）昨天，记者从江宁区交通运输局获悉，百家湖公交出租一体化综合站点3月初即将开建。这也是我市首座公交出租综合站，建成后不但可改善地铁出入口秩序，还将实现多种交通工具的零距离换乘。
与现有南京南站、南京火车站这样的大型综合换乘枢纽不同，公交出租一体化综合站点是建在路边的一种小型站点，结合现有的公交停靠站和道路进行改造就可实现。
昨天下午，记者来到地铁一号线南延线的百家湖地铁站。地铁站左右两个出入口之间有100米左右距离，综合站点就设置在这中间。
“结合道路改造，这里的慢车道已经进行了调整。”据江宁区交通运输局相关负责人介绍，综合站点由三部分组成，从路牙至快车道由内向外分别是：出租车待客区、慢车道、公交停靠站。目前，公交站台与路牙之间的慢车道已由过去的3米多拓宽至7米左右，其中一半路面将作为将来的出租车待客区。整个综合站点设有遮风挡雨的顶棚和坐椅。该站点建好后，地铁站旁还将配备公共自行车。届时，地铁、公交车、出租车、公共自行车等4种交通工具，就可以在一个站点实现零距离换乘。
据了解，目前一号线南延线在江宁区共有11座地铁站，百家湖公交出租一体化综合站仅是试点。选择百家湖地铁站进行试点，是因为该站是一号线南延线在江宁地区的一处拐点，天元西路等地铁覆盖不到地区的居民均在该站点进行换乘，客流量大，对公交车、出租车之间的换乘需求也大。如试点效果好，接下来江宁区还将在有条件有需求的地铁站推广公交出租一体化综合站点。
据悉，该站点正在进行开通前的各项手续和准备，预计3月初施工，工期一个月。
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