创新春运服务理念_新闻台

　　排队的煎熬、车票的难买、旅途的折磨人……总之，每一位对春运有切身体会的人，恐怕都有一箩筐关于春运的痛苦往事。

　　春运，在人们传统印象中总是人潮汹涌、拥挤不堪。为了购买一张回家的车票，凌晨四五点就到车站去排队；为了能及时回家或返程，提前十多个小时就排着“长龙”等候进站。然而在今年春运中，这一现象得到了明显的改善，拉萨火车站、拉萨东郊客运站等旅客运输站台，在大年三十做到了无一名旅客滞留。这源于车站服务水平的提高，而这种服务恰恰说明了我区运输能力的大幅度提升和运输组织更加科学高效。

　　今年春运工作在服务方面有明显的改善，从根本上源于我区交通路网建设的不断完善，运输能力的大幅度提高。在青藏铁路起着春运主力作用的同时，我区民航系统在春节前分别开通到厦门和北京的航班，对铁路春运起到了极大的分流作用。同时，民航系统还增加了到成都、西安的航班，也大大提升了春运的运输能力，在一定程度上缓解了春运的压力。我们相信，随着拉日铁路建设的不断推进，我区路网规模的不断完善，运输能力和服务水平的不断提升，广大旅客春运出行会更加方便快捷。

　　今年春运服务到位，在很大程度上源于拉萨火车站推进的一系列服务措施。为缓解旅客购票压力，铁路部门推出了增加售票窗口、延长售票时间、电话订票、网上订票、送票上门、实名制购票等多项服务，极大地方便了旅客购票。此外，我区公路运输部门还招募志愿者服务旅客，引导旅客进站上车，使旅客上车秩序井然。

　　在春运工作中坚持以人为本、服务旅客不是一句空洞的口号，更需要我们实实在在的行动。只有真正从旅客实际需要出发，急旅客之所急，忧旅客之所忧，不断创新服务方式，才能不断解决群众的实际问题，在提高服务质量的同时，提升整个服务行业的整体形象。

　　龙年春运已近尾声，我区各运输部门也应该好好总结今年春运工作中的好经验、好做法，在来年春运中推出更多更好的便民利民服务措施，让广大旅客的出行更加方便快捷。