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火车站的士候车点成了黑车“拉客点”
客管处驻站员只能口头驱赶 综治办称执法存在“取证难”
春运正值进出客流高峰，武昌火车站的“黑车”、“黑的”闹腾起来。昨日上午，本报记者在武昌火车站西站房蹲守，黑车司机肆无忌惮地在出租车候车点拉客，执法人员驱赶后，不一会，黑车司机又很快聚集。
目击
“黑车”到处拉客
上午10时，记者赶往武昌火车站西站房出租车地面入口，有四五个人拉着记者坐车，说比的士便宜，还说下面没有出租车，不好坐。在出租车地下候车点，记者刚进了候车区，又有三四个人上前拉客，而空的士有10多辆。
随着下来的旅客多了，拉客人也多了。此时，从候车区旁边“武汉市客管处”字样办公亭里，走出来两个挂牌管理员大声驱赶“拉客人”。并对记者说，这些是黑车，坐正规的士，有保障。
没过几分钟，这些拉客人又回到候车区小声拉客。
记者以旅客身份，与一名拉客男子谈价，最终以50元成交，可以坐到武汉理工大学，他带着记者步行几分钟，来到西广场的货运出口处，打开一辆车牌为鄂AFY81×的黑色富康轿车车门。
记者找借口说票价太贵离开了。
在记者采访两个小时里，没有见到一名武昌站综治办执法队员。
旅客
见怪不怪了
记者在采访中了解到，一些市民对此已经见怪不怪了！
忠三律师事务所律师徐骏经常坐火车出差，他说，这一两年，走出武昌站，去地下广场坐的士，在候车区总是遇到这样的黑车。为了拉客，“黑车”司机总说下面没车，有时，拉着衣服不放，很烦人。
不过，他也曾经坐过黑车。“武昌站出租车比较少，有时要等蛮长时间，只能坐黑车，听到武汉口音，他们宰得少些！”
执法者
取证比捉黑车更难
目前，武昌火车站地区实行集中行政执法，成立了“综合管理办公室”，一个部门取代以前的14个部门，行使84项处罚权。
武昌站综合管理办公室负责人表示，执法针对的是违法行为，处罚“黑车”必须有其载客的证据。实际情况是，他们的执法存在“取证难”问题，包括摄像、交易、笔录等，好不容易捉到一辆黑车，差一个环节，反被黑车司机告，特别是乘客不配合，很难获得有效笔录。
对付“拉客人”，他们目前“主要措施是驱散”。
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