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2月1日，证监会官网公布了拟上市企业名单，其中中国首家低成本民营航空公司春秋航空的名字颇为引人瞩目。
在昨日接受南方日报记者的采访中，春秋航空新闻发言人张武安透露，从2006到2007年，春秋航空盈利一路从3000万元上升到7000万元，该公司虽然在“2008年盈利锐降至2000万元，但并没有出现亏损。”而在随后的2009年，伴随着航空市场的整体回暖，春秋航空的盈利又提升，2010年净利润更达到4.7亿元之巨。即使保守估计，春秋航空目前盈利相比创立时增长了逾293%。
针对此次上市的融资金额，张武安并没有明确透露，但明确表示：“此次融资的主要目的就是买飞机、开航线。”相比于此前一贯的融资租赁手段，春秋航空现在正致力于“自有”机队，“我们现在的30架飞机中，有21架是经营性租赁，9架是自己购买的。”
“未来我们还将大力拓展国际航线，首先计划再开两条日本航线，而韩国、东南亚等国际航线也将开始拓展。”春秋航空表示，目前正在积极申请泰国航线。
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