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深圳段经营将由深高速托管 将分流超负荷运作的广深高速客流
本报讯（记者蒋偲）随着上月18日广深沿江高速公路一期工程通车，广深沿江高速公路深圳段何时开通一直备受市民的关注。记者昨日了解到，广深沿江高速公路全线将在今年年底贯通，该高速公路深圳段由深高速受托建设，之后也将由其代为管理。这条与广深高速位置相近且平行的公路，将分流广深高速客源。
深圳段全部建于海中
据了解，广深沿江高速公路是连接广州黄埔区及深圳南山区的高速公路，长约90公里，分为三部分建设，分别为广州段、东莞段和深圳段。记者日前驾车实地查看沿江高速深圳段的工地发现，目前绝大部分路段的桥墩都已经建好，有三分之二的路段已经建好了桥面。
据深高速介绍，广深沿江高速深圳段全部建在海中，全长30.45公里，其中桥梁占全长的99.7%，采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准，主线设计行车速度为100公里／小时。全线设福永、机场、西乡及月亮湾4处互通式立交，并在线位上预留与外环高速之间的互通，同时在南山区南头村位置设置与南坪快速路互通立交的接口。
“预计今年年底广深沿江高速深圳段将会建成通车，深高速将受托管理深圳段。”深高速相关负责人表示，届时将会以收取托管费用的方式取得报酬。
将减轻广深高速通行压力
对于通车日期，深高速方面表示，“从来没有变更过原定于2012年底通车的计划。”记者了解到，广深沿江高速修建之初主要是为了减轻广深高速公路通行压力。
1994年通车的广深高速公路，目前已是超负荷运作，有时堵车几个小时，使得高速公路的称谓名不副实。深高速相关负责人表示，广深沿江高速通行，进入广深高速的车辆会减少，也将提高车主的服务感受。
此外，深圳通往广州的高速公路众多，其中有一条深圳到广州增城的梅观高速-莞深高速，预计广深沿江高速对这条公路的分流有限，因为两者起终点都相距比较远，覆盖客源不同。
记者了解到，广深沿江高速公路一期工程通车后，深圳车主若想体验广深沿江高速，可先经广深高速，向虎门大桥方向到威远互通，经互通桥进入广深沿江高速。途中有麻涌服务区可供休息。到达广州的夏港互通或官田互通后，均可通过广园快速经科韵路、中山大道行至广州市区。
但在全线贯通之前，从深圳到广州，相比广深沿江高速，原有的广深高速更为方便。
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