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法拉利车手马萨在近日接受巴西媒体《Totalrace》采访时，对F1目前付费车手层出不穷的现象进行了抨击，他认为这让F1这项运动变得很荒唐。
实际上，围场内付费车手越来越多的确是不争的事实，就拿本赛季为例，老将巴里切罗被小塞纳取代，后者因为有赞助商撑腰而得到威廉姆斯车手席位，而老巴只能与F1渐行渐远。
目前，2012赛季车手阵容仅剩一个席位人选待定，而HRT车队公开给这个名额开出了600万欧元起的标价，换句话说，有天赋无钱勿扰。近日还有传言，俄罗斯车手佩特罗夫在拥有1500万美元赞助后，将取代特鲁利成为凯特汉姆车队车手，或许是感觉到了自己位置不保，特鲁利也对付费车手与日俱增现象表达了自己的厌恶情绪。
马萨表示自己永远不会进入付费车手阵营，但他也承认如今围场内能坚决对付费车手说不的车队，仅局限在红牛、迈凯轮、法拉利和梅赛德斯四支车队，也只有这四支车队，在选择车手时将对方的天赋和才华放在首位。
马萨说：“今天，只有这四支车队能够承担起运营费用，而不需要通过付费车手的加盟带来经济效益，这是一个荒谬的现象，我不相信这对F1运动有好处，尤其对年轻车手更是扼杀。即使你凭借这种方式获得一个不错的结果，可要么是你幸运，要么还是有钱才能获得一个席位，这让F1变质。”
(本文来源：网易体育 作者：穆勒)
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