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记者昨天从松江区政府获悉，上海首座跨越黄浦江的大桥——松浦大桥即将拓宽改建。据市市政规划设计院介绍，这座公铁两用的大桥上层将由双向2车道拓宽为双向4快2慢。跨黄浦江主桥上层公路桥面由现在的12米加宽至16.5米，下层铁路桥将改建为4.4米的非机动车道，主桁外侧检修道改建为单侧1.6米人行走道。南北两岸引桥的公路桥新建下部结构后桥面由现11米两侧拼宽为16.5米双向4车道，并在东侧新建6.8米宽人非混行引桥与主桥下层桥面衔接。
松浦大桥位于松江区叶榭和车墩两镇之间的黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线，当年列为通往上海石油化工总厂的铁路金山支线的重点工程。1972年国家批准在金山兴建上海石油化工总厂，为配合石化总厂建设，于1974年4月动工兴建松浦大桥，1976年6月建成通车。当初命名为黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年又改叫松浦大桥。
随着车辆的不断增多，松浦大桥车辆拥堵现象时有发生。因桥面狭窄，骑车过江的人总是提心吊胆。尽管附近已有3座大桥横跨浦江，但松浦大桥仍然是连接320国道、叶新公路和大叶公路有主要通道。此次松浦大桥改建范围为沿车亭公路的泖亭公路—叶新公路段，车亭公路沿线的4座跨河小桥将拆除重建。
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