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本报记者 林燕 张炜利
年味还没有完全飘散，新车的上市鼓声已经由远而近2月8日，广汽本田将携2012款雅阁和2012款锋范在广州上市，2月15日，上海通用雪佛兰新一代中高级旗舰车型迈锐宝也将上市，其新车这几天已急速抵达杭州的4S店接受预约。紧接着，东风本田全新一代CRV、一汽大众新速腾、斯巴鲁XV等均在2月登场……今年中国车市，将有来自欧美品牌、日韩品牌和自主品牌，不少于100款的全新车和改款车面市，相当于每3天就有一款新车上市。
自主品牌大多以中低端价位的经济型家用轿车为主。日韩车系将带来多达22款新车，其中大都以中高级的轿车为主，如日系品牌中的国产歌诗图2.4L等。一汽丰田的全新普锐斯则以全新外型和节油环保的优势，继续抢占混合动力车型市场。欧美品牌的发力主要集中在通用、奔驰、宝马、奥迪等一线大牌跨国巨头的热销车国产化。如上海通用就有5款重磅新车于年内上市，即国产雪佛兰科帕奇、国产别克Encore雪佛兰、迈锐宝及改款雪佛兰景程和引进凯迪拉克XTS、ATS等，还有宝马国产X1、国产全新3系和奔驰国产GLK、奥迪的全新A6L等，这些各自细分车型中的热销车型，随着它们的国产，相信会越来越多地步入寻常人家。
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