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昨日，武珞路傅家坡客运站前多辆的士聚集路边打出“暂停服务”的牌子，只载前往武汉火车站和机场的乘客。记者刘斌 摄
本报讯（记者王平）昨日，读者刘先生向本报倾听热线反映，武昌傅家坡长途客运站“黑的”扎堆现象严重。记者昨日下午到傅家坡长途客运站进行暗访，发现果如读者所言。
“黑的”司机叫喊拉客
议价拼车到高铁和机场
昨日下午3时，记者在傅家坡长途客运站站前广场看到，广场上停有30多台小轿车，这些车有本地牌照，也有外地牌照。在车站售票大厅入口和售票大厅内，不时听到有人在大声叫喊“到高铁、到机场”。
记者在售票大厅入口处站了不到10分钟，一名女子就拉着两名要去武汉火车站的男乘客，将两人带到自己的小轿车旁，打开后备箱，将两名乘客的行李放进去。趁女子再去拉客拼车的间隙，记者采访了两名男乘客。
一位姓张的乘客说，他是黄石过来的，准备乘4时30分的高铁到广州，因为长途客运站的大巴车无法按时到达，不得已只有坐“黑的”。记者问其为何不选择正规出租车，张先生说，出租车到武汉火车站打表起码得60多元钱，而这些“黑的”只要50元。另一名乘客也表示，为了赶时间，才坐这类黑车。
记者以要赶下午4时30分的飞机为由，找到正在拉客的另一名“黑的”司机。司机称，到机场得80元，记者以太贵为由，表示要乘到机场的大巴车。这名司机说，坐大巴现在肯定赶不到，并拉着记者来到售票处，得知大巴的开车时间不可能赶到时，这名司机又使劲劝记者乘他的车。
另一名男“黑的”司机，在售票大厅入口处与两位女士谈价，司机开价每人40元，一女士还价每人30元，经过讨价还价，最终以每人35元成交，司机带着她们前往武汉火车站。
记者在1个多小时时间里，就看到有9名“黑的”司机在客运站内外拉客。
大巴发车间隔太长
难以满足乘客需求
记者从傅家坡长途客运站了解到，傅家坡长途客运站有到机场和武汉火车站的大巴车。到机场的大巴车每半个小时一班，票价是30元，到武汉火车站的大巴每一个小时一班，票价为15元。
记者采访几名乘客，他们称，大巴车的发车间隔时间太长，尤其是到武汉火车站的大巴一个小时才一班车，乘客们等不及只有去坐“黑的”。
傅家坡长途客运站党委书记姜来告诉记者，到机场的大巴车有40多辆。而到武汉火车站大巴车现在只有10多辆车，一直是亏损经营，公司考虑过将大巴车改为小型车辆，以满足零散旅客的需求。
姜书记说，对于这些“黑的”，他们也很“头疼”。曾联合武昌区和相关部门进行过治理，但收效甚微，主要是因为取证难。司机往往说是在等人，或者说乘客是他的亲戚，而乘客又不配合。
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