四桥提前合龙南京“大外环”11月闭合_新闻台

蓝色为目前绕城路，红色为“大外环”。

　　东方网1月30日消息：记者昨获悉，南京长江四桥日前顺利合龙，比预定时间提前了1个多月。今年11月，四桥与南京绕越高速东北环同步通车后，南京“大外环”将实现闭合。

　　南京长江第四大桥位于南京市栖霞山附近，距上游的南京长江大桥约20.5公里，是南京市规划建设“二环”线路中的过江通道。大桥为双塔三跨悬索桥，桥面宽33米，双向六车道高速公路标准。值得一提的是，长江四桥将建成国内第一座双塔三跨悬索桥。

　　此前江苏的江阴大桥、润扬大桥都采取了悬索桥的结构，但均为一座主塔，与已建成通车的诸多悬索桥外形有所区别的是，长江四桥的外观类似于著名的美国旧金山金门大桥，而且其主跨长达1418米，比金门大桥还要长130多米，建成后将更加雄伟、壮观。

　　去吃龙袍汤包近了一小时

　　四桥起点在六合横梁镇东的横梁互通，终点是江宁麒麟镇。四桥建成后，南京人可以走四桥去哪呢？最直接地就通往大名鼎鼎的龙袍镇。现在南京城区的人要想去吃龙袍蟹黄汤包，颇费一番功夫。四桥通车后就不一样了，主城车辆通过四桥过江后，前行不远遇到的第一个互通就是龙袍互通，拐个弯下去就能吃到鲜美的蟹黄汤包了。预计在车上比现在要节省近一个小时。

　　11月南京大外环正式闭合

　　四桥的建成对南京交通大格局来说意义重大。四桥是南京绕越高速公路的重要组成部分。目前，北边连接四桥的绕越东北环也正在建设中，预计今年11月与四桥同时通车。四桥建成后，将与绕越东南环、长江三桥、绕越东北环一道，使得南京“大外环”实现闭合。经南京过江的车辆将无须进城，市内交通负担有望进一步减轻，而绕城公路和二桥则可能“退化”为市内道路、市内桥。大外环还奠定了南京大都市开发的框架。大外环途经江宁区、栖霞区、六合区、浦口区，围绕绕城公路外10公里左右画一个圈，将使南京可开发城市面积达800平方公里左右，相当于老城10多倍。