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今年春运，记者来到上海铁路局采访，透过一扇扇对外服务的窗口，看到春运的变化，也看到了铁路职工们为让旅客走得了、走得好所做出的努力。
电话网络方便订票
刘革新今年48岁，在上海工作10多年，每年春运往返上海与成都之间。“前几年春运票难买，今年买票没费劲，我们前两天就买到回成都的火车票了。”他说,“这次购票应归功于我儿子，票是他从网上买的。”
从今年1月1日起，上海铁路局所有列车车票都可通过互联网、电话订票。同时，该局对95105105订票电话进行扩容，由8000门增至12000门。旅客购票从过去单一的人工售票操作，向自动售票机、电话订票、网络订票等多种便捷方式转变。
如今，旅客足不出户，通过电话、网络也可轻松购票。据统计，1月1日至10日，上海铁路局发售车票1157.5万张，其中网上订票277.1万张，电话订票135.6万张，两项合计超过总售票量的30%。
全力打击倒票行为
日前，记者在上海站一处售票机前见到合肥的张国玲。她不到10分钟就买到2张1月18日回家的D3042次车票，原本忐忑不安的心情顿时变得亮堂起来：“我在闸北区一家培训机构任教，往年车票都在‘黄牛’手里很难买。听说今年实行实名制，就想自己来买票试试，没想到这自动售票机买票还真方便。”
上海铁路局自1月1日起，对所有旅客列车实行车票实名制，最大限度地方便旅客购票，打击倒票行为。旅客凭本人有效身份证件购买车票，做到人、票、证相符即可进站乘车。
公平、公正的售票环境，让春运中回家的旅客感受到了融融的暖意。
错时售票便民利民
“近年来，铁路服务的方式发生了深刻变化，越来越科学化、人性化了。”在浙江温州做服装生意的山东日照商人李晓黛告诉记者，“前些年春运，各地车票都固定在车站、按统一时间出售，那时购票现场人满为患。”
今年春运，上海铁路局除了广泛利用媒体，及时向社会发布客运信息之外，还推出错时售票等便民利民服务新举措，大力增开售票窗口，延长工作时间，分散高峰期售票系统压力，方便旅客购票、取票。
据悉，今年春运上海铁路局开设售票窗口总数达4178个，其中取票专窗820个，比日常增开售票窗口1509个，比去年春运增加251个。同时，通过优化售票班次、错时开关窗、“弹性”开窗、歇人不歇机等措施，实现了24小时不间断售票、取票。
候车服务更加周到
随着铁路基础设施建设步伐加快，以及京沪高铁等一批新线新站投入使用，旅客购票、候车环境大为改观。
各客运站也充分利用站前广场、社会停车场和站内闲置空间，临时搭建候车棚，努力扩大候车能力，不让旅客露天候车。今年春运，上海铁路局各站共搭建临时候车棚13个，面积逾2.1万平方米。
记者在上海站春运现场看到，身着橘黄色服装的上铁青年志愿者服务队活跃在旅客的身边，提供咨询、导向、实名制验证等服务，帮助老、幼、病、残、孕等重点旅客。
今年春运，上海铁路局还对务工人员和学生团体购票放低门槛、增加票额，尽量提供方便。春运前，该局就组织各站段有关车票发售人员深入大中专院校、农民工就业集中的企业和主要输出地，提前做好学生和农民工往返票的发售工作，最大限度地保证这些群体购票需求，为他们送去了特别的关爱。
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