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新华网呼和浩特１月２５日电（记者 刘懿德）每一位火车机车司机的人生之路都离不开两条线，一条是铁路线，另一条是家庭线。这两条线是他们前行的动力，更是他们生活的全部。
今年４４岁的刘春宝是呼和浩特铁路局集宁机务段的一名机车司机。他２１岁从铁路司机学校毕业后就上了机车，先后开过蒸汽机车、内燃机车和电力机车。“这辈子净和火车头、铁路线打交道了。”刘春宝笑着说。
每天开着钢铁巨龙奔驰在千里铁路线上，这份常人看来很气派的工作实则充满了艰辛。“有一年冬天我跑呼集线，正爬坡时突然发现沙子用完了，时速降到５公里，那一趟拉了三千多吨货物，要是被拖下去那可不敢想。”当时年轻力壮的刘春宝拿着铁锹就跳下了机车，边跑边往蒸汽机车前的钢轨上扬沙土，增加摩擦力。等撑过了那个上坡路段，他全身都湿透了。
现在的刘春宝早已告别“蒸汽时代”，走进了“电力时代”。“技术越来越先进，运输任务也越来越重了，我一年三分之二的时间在机车上，剩下的时间回家基本倒头就睡。”
每天往返于机车和家之间，已经成为他生活的全部。身为人夫，他没有足够的时间陪妻子逛街。身为人父，他也少有空闲和即将中考的女儿谈心。他很愧疚，但家人的理解也让他很感动。
“机车司机在列车高速行驶中不能分心，‘后方’安定，我们才能安心。”今年的除夕和初一他都是在机车上过的，对于这样的经历他笑着说自己和家人早就习以为常。“我爱人总说你别担心家里，安心开车，平安回来就成。”
一句“安心开车，平安回来”，刘春宝永远记在了心底。在他看来，那是对机车司机工作最好的肯定，最美的祝愿。
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