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“今年春运中，铁道部要求实行实名制购票，并规定“票、证、人”一致才能进站。但在杭州火车南站，记者却发现：只要给一两百元钱，无票也能进站上车。”（1月15日新华网）
而就在这篇报道出来的几个小时后，也就是当日晚上，“上海铁路局表示，对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查，一旦查实确有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况，将对责任人员进行严肃处理。”（1月15日新华网）
“质问”之声音犹在耳，铁路部门很快就有了反应，这似乎让民众多少会有些许安慰。可民众会因此而高兴起来吗？就在铁路表示要彻查之时，舆论已是疑言纷纷：火车站“接送客”灰色产业链是怎样形成的？车站工作人员如何参与和分成？实名制下的新“黄牛”为何没人管？
民众的质疑并非无理取闹、无中生有。试想一下，如果一名“黄牛”就能轻轻松松地将无票旅客送进站上车，这背后又说明什么问题呢？
俗话说，苍蝇不叮无缝的鸡蛋——显然，杭州站这只“蛋”的缝隙还不小，才会让逐臭之蝇纷至沓来。这个裂开的“缝”，其实就是杭州站个别部门的管理不到位，极个别人为了蝇头小利而不顾铁路整体利益，与黄牛里外勾结，给铁路春运整体工作带来了极为负面的影响。
如今是网络时代，今日的中国，民众诉求日益多元，对铁路的服务要求也越来越高，每个人都可能成为信息渠道，都可能成为意见表达的主体。面对突发公共事件，只要你积极回应社会的关切，及时公开事件真相，就会赢得群众的理解与支持。
因此，铁路部门主动接受媒体监督，第一时间就负面新闻向社会公众进行积极表态，符合铁道部提出的“开放办春运”的理念，表露出了铁路真诚希望全社会同心协力，共同参与，出谋划策，共同监督，把比“奥运”、“亚运”难办的春运办好的决心。
我们期待铁路及时调查清楚这个事件，公之于众。让民众的质疑、猜测无扎根的土壤，让民众不以点概面、一叶遮目地看待铁路，把玷污铁路春运和谐大局的极个别“苍蝇”揪出来，让其得到应有的惩罚。（谢晓刚）
(来源:光明网-光明观察)
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