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南方日报讯(记者/谷立辉)昨晚20时后，记者乘车走京港澳(京珠)高速回韶关，原本3个小时的车程，实际用时近4个小时，主要原因还是路面车流滚滚，行车缓慢。
车上高速公路后，记者明显感到车流量是平日的3倍以上，在瓦窑岗、鱼湾服务区，匝道上停满了等候进入的大小车辆。进入京珠高速韶关南段(京珠南)，记者发现三车道已经出现拥堵，车流缓慢。因前方是靠椅山、大宝山隧道群，预计车流会更加缓慢，司机果断地在翁城出口驶离高速转106国道。国道上车流稀少，记者所乘车辆除会车时视线受阻外，一路还较为顺畅。在106国道铁龙至沙溪爬坡和下坡路段，受雨雾天气影响，能见度在100米左右，但对小客车和大巴而言，只要小心驾驶，并不算太危险。
看着高速公路隧道群间车流的灯火“长龙”，记者庆幸选对了行车路线。但是，车过沙溪后，在宝林山水厂路段，记者发现因危桥封路，现场开辟的临时便道只能容小客车通过。经过沙溪时，未见明显的交通指引标志，现场也未见交警指挥交通。
又讯昨日，京珠北车流逼近6万辆(京珠北韶关段设计日通行能力2万辆)，因车流剧增，大货车、小车混杂通行，加上雨雾天气，能见度低，韶关交警京珠高速大队全天处置交通事故87起，多为小车追尾和碰刮轻微事故，事故造成5人轻伤。另据统计，仅昨日一天，交警部门就实施分流5次，截留管制7次，疏导车流共14次。
●交警提醒
在京珠北行车，要密切留意路面电子信息板及相关媒体发布的路况信息提示，及时驶出高速公路改走地方公路。
发生轻微碰刮交通事故时，切勿停在路面争吵，而应该先报警，然后快速用相机或手机拍下现场图片作证据，并立即撤离事故现场或驶往最近服务区、收费站等待交警前来处理。
北上司机可选择清远转清连高速，或经京珠高速韶关段后再转韶赣高速北上行驶，也可以直接选择粤赣高速北上，尽量避开京珠北高寒路段，避免因恶劣天气及拥堵影响正常出行。
谷立辉进富海强黄文
(来源:南方日报)
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