提高使用效率公交专用道也实行冬夏时制_新闻台

　　增开公交线路，加大公交车数量，公交车专用道实行冬夏时制；将一些背街小巷变成单循环，单向停放车辆及单向行驶车辆，由时钟机控制车辆暂停时间及缴纳停车费用……针对城市交通，不少代表和委员提出了不少建议。

　　关键词：停车

　　背街小巷单循环

　　一半停车一半通行

　　几乎城市中的有车一族都有过这样的经历，要想在闹市区顺利停车，已经越来越难了。省政协委员余大伟在提交的提案“关于对成都市交通停车现状的一点想法”中表示，成都停车难这一问题其实可以借鉴香港的停车管理经验，将一些背街小巷变成单循环，在进出口处20米不得停车，单向停放车辆及单向行驶车辆，由时钟机控制车辆暂停时间及缴纳停车费用，可以增加市政收入，也缓解了停车难的问题。

　　因此，余大伟委员提出建议，在成都市内以一个区作为试点，利用背街小巷单向停车形成大循环的行车流，这样在背街小巷利用了一半的道路作为停车区，一半的道路用于单向行驶通过，可缓解部分停车难的问题，最好是能做到24小时的停车服务。“配合天网监控的安装，如此一来，对治安的要求也增加了，车主增加了安全感，小区的下岗职工就业机会也多了。”此外，余大伟还在这份提案中强调，市级各相关部门应该相互协调，制定相关责任条款，让市民养成一种自觉遵守的习惯，不乱停放车辆。

　　关键词：公交车

　　增加车辆加开线路

　　公交才能更便捷

　　交通拥堵一直是社会各界十分关注的问题，要缓解城市中的交通拥堵现象，公交系统的作用就不容忽视。省人大代表徐玖平在“关于增加成都市公交系统投入的建议”中说道，公交系统优化是一项投资少、见效快、易于实施的有效措施，特别是在能源紧缺、资源有限的情况下，进行公交系统优化已经成为缓解城市交通压力的最佳途径。徐玖平代表建议，相关政府部门应在现有公共交通系统的基础上，通过对公交线网进行合理布局，对公交运力进行优化，最大程度地发挥城市公交系统的最佳效益。

　　这份建议中说，“成都市现有公交车总保有量不足，急需进一步加大公交车的投放力度。在车辆数增加的基础上，加快线路增开率，方便市民的出行，缩减转车次数。”建议还提出，应建立智能公交系统，合理规划公交专用道，提高公共服务质量。“缩短运行时间，从而改善公共交通车辆的运行环境，提高公共交通的运输服务水平。”以成都为例，建议中表示：“成都市目前的公交专用道使用时间为7∶00-20∶00，可根据季节及统计分布，设置相应的冬夏时制，提高公交专用道使用效率。”

　　本报记者陈瑾

　　作者：陈瑾