广州火车站旅客虽多但进站有序。

　　春运首日，广州交警严查客车超载超速。

　　曾强 陈海锋 肖雄 摄

　　琶洲展馆有WIFI上网，候乘旅客可打发无聊时间。符超军 摄

　　昨日，2012年广铁春运大幕正式开启，首日就发送旅客72万人次，其中广州火车站发送旅客14万人次，广州东站发送旅客7万人次，广州南站发送旅客创新高，突破7万人次。

　　而“实名制进站”制度也如期全面推开，如何保障这么大人流顺利流转成为各车站的头号任务，尤其是发送大量普速长途车的广州站和广州东站。笔者昨日在两个火车站现场看到秩序良好，并未出现“排长龙”的现象。

　　广州站75窗口每小时检票3万

　　据介绍，车站依然采取“先验后候”组织方式，禁止送站人员和无票人员进入验证检票缓冲区。旅客持与票面信息相符的本人有效身份证件才可进站。车站验证检票时，将核对车票、有效身份证件原件和旅客三者的一致性，确认一致后在车票正面加盖验讫章后允许旅客进站上车。

　　而春运期间广州站的瞬间客流高峰能达每小时3万人次，为提高验证进站效率，广州车站共设验证口75个，其中：车站广场63个，琶洲异地候车点12个；公安办证窗口18个，其中：车站广场12个、琶洲异地候车点6个。

　　笔者在现场发现，16个进站通道都有着清晰的车次指引，因此单通道进站旅客有限，只要拿好证件和票，每个旅客进站过程基本就在数秒内完成，并未有“卡壳”环节。

　　“如果出现问题，旅客可马上前往车站验证区域的车票复验点，通过手工输入21位车票识别码由售票系统辨别二维条码识读设备无法识读的车票真伪。”广州站方面表示，“这样就不会减慢人流速度。”

　　与此同时，广东多年的“实名制”经验也帮助旅客培养了良好的习惯。“今年已经好很多了，不少旅客都对人、证、票三者一致的规则十分熟悉。”一位广铁公安向记者表示，在往年临时制证点旁边都能围成一圈，而如今已经不少人都会自觉将证件和票拿在手上进站。

　　不仅如此，广州站为进一步分流进站旅客，还将购票进站通道分为两个分区，特别开辟了一块区域给退改签和网络、电话换票旅客，在这个区域中共有21个窗口，还配置了10台“互联网换票机”，以供网络购票旅客前来取票，不过需要提示的是，该机器只能打出全价票。

　　广州东站双通道保障长途客流

　　广州东站方面也同样应对自如。“我们一共设置了两重验票关口，首先在检票口，会由志愿者提示旅客出示车票，无票旅客将不能进入。旅客通过之后，再到验证口出示车票和身份证，保证两者统一才可以入内。”广州东站方面表示，“在7个临时风雨棚内，设置了东西两个验票口，共设置了38个用于实名制车票进站的验证口（含临时制证口）和9个临时制证台，保证人流的快速通过。”

　　笔者在现场发现，目前繁忙的仅有半数验证口，还有半数左右的“富余力量”，每个验证口前排队的人也不超过5人，9个临时制证台的工作人员也表示前来办理临时证的旅客也没有往年那么多，目前并未出现排队现象。