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工信部电子信息司副司长赵波V：目前国内企业在电控、电池、电机方面，在满足新能源汽车大规模商用方面还有很大差距，特别是新能源汽车电池问题是一个世界性的难题，现有的电池技术的可靠性、稳定性不足，产品的能量密度不高，循环寿命不长等因素影响了新能源汽车的发展。
工信部电子信息司电子基础处处长彭红兵V：2010年国内生产锂离子电池约16亿只，占全球产量的32%。国内锂离子电池产业发展存在的问题较多，有些企业急功近利，追求短期的利润，在深层次的研究方面不够充分。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健V：如果实现了能源的多样化，实现了利用其他的替代能源来驱动汽车，整个社会的经济活动承受冲击的能力也会提高。这包括交通供给能源供给的多元互动化、道路车辆和动力系统节能环保电动化以及对车辆定义的变化。
众泰集团董事长吴建中V：我们应该承认，新能源汽车还是一个新生事物，在电动技术、商业模式、基础设施等各方面都还有很大的提升空间，同时，在示范运营的过程中，安全问题也是头等大事。
国轩高科动力能源有限公司总经理方建华V：我们去年推广了250辆纯电动大巴，就仅仅因为这个购置税的问题，我们企业可能要多承担几百万甚至上千万的钱。现在我们企业往哪儿走？
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