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东京车展渐变为智能城市展 汽车渐成“零部件”

发布时间:2012年01月09日 05:17 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网 | 手机看视频


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  探寻汽车在智能城市中该发挥什么作用,是“东京车展2011”的一大主题。本届车展于2011年11月30日~12月11日在东京国际展览中心举办,主办方同步举办了“智能交通城市2011”展会,使得与智能城市组成要素相关的展示大幅增加。值得一提的是,为住宅、住宅设备厂商提供智能家居等方面的展位,在东京车展历史上还是第一次。

图1 东京车展观众数量的统计

  日本汽车产业的发展环境依然严峻。除了日元长期升值、日本国内需求缩小等不利因素,日本大地震和泰国洪水也给汽车产业发展带来沉重影响。各汽车厂商为走出困境,拼命寻找新的方向。从本届东京车展总的观众数量来看,相比2009年举办的上一届车展增加了37%,达到84.26万人(图1),同时参展企业也增多了。上一届车展受美国次贷危机引发的全球性经济危机影响,参展企业和观众数量都大幅下滑。尽管发展环境依然严峻,但本次来参观与感受汽车产业变化的人数还是增加了不少。

  不断出现与智能手机联网的汽车

  概念车如实地表现着汽车厂商的变化。本届车展除了电动汽车、插入式混合动力车之外,还相继推出了“城市概念电动汽车”。城市概念电动汽车的特征是小型且将主题设计锁定为“城市内短距离出行”。

  汽车企业之所以纷纷朝这一方向发展,是由于在加速城市化的进程中,出现了城市中心地区交通拥堵和大气污染严重等重大问题。此外,电动汽车的动力源为锂离子电池,长途行驶成本较高。因此,如将其用途限定于短途行驶,使用清洁动力装置,再结合信息通信技术、自动控制技术,就能很好地提升城市内汽车的价值,远离拥堵和污染。

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