我省车管系统创新社会管理的实践和探索_新闻台

　　□　本报记者　张子扬　韩希江

　　我省各级车管部门以群众的需求为导向,积极创新管理理念和手段,以信息化为“抓手”盘活车管资源,靠公开促进执法规范,用放权拓宽服务渠道。2011年,在公安部组织的车辆管理所等级评定中,全国26个市级一等车管所我省占据5席,另有8个县级所被评为全国优秀车管所。

　　以信息化助“透明选号”

　　2011年12月29日,济南市车管所正式推行学车考试电脑排序。按照这个办法,谁报名查体在先,谁就能先预约考试,通过即可先拿到驾证,济南市民米涛“有幸”被优先选中。

　　乱发汽车牌照是群众反映较为强烈的焦点问题。省车管所确立了“预警在先、全程监控、防控结合”的整体思路,充分利用信息化手段,开发辅助管理系统,切实提高机动车号牌发放、驾驶人考试、机动车安全技术检验监督管理水平,确保权力在阳光下运行。在落实各地计算机选号和自编选号的同时,省里开发应用了“全省机动车号牌资源管理和发放系统”,统一了全省自编选号资源库、全省机选号资源库。省车管所和各地均联网实行“透明选号”,凡未进入系统资源库的号牌或未经计算机选号和自编的号牌,系统将限制不能指定发牌。好的制度加上严格的执行,使得号牌资源发放的乱象得到彻底整治。据济南市车管所一项专门统计,现在价格在20万元以上的汽车悬挂所谓好牌的数量已经和20万元以下的车辆基本持平。

　　小创新小举措受青睐

　　今年1月5日晚8时,居住在淄博市张店区世纪花园的王飞下班吃过晚饭后,溜达着到了500米远的社区交通管理服务站。经过身体检查合格,递交了照片和身份证复印件后,王飞仅等待了10分钟就拿到了到期换领的新驾驶证。

　　从单纯管理的思维到设身处地地服务群众,这是我省车管系统的一个重要转变。省公安厅交管局副局长、省车管所所长刘伟说,以人为本就要以驾驶人和车主的需

　　求为工作方向。针对以前车驾管业务多集中在市级办理、容易导致积压的现状,省车管所一方面简化繁琐的手续,一方面拓展基层业务空间。通过进一步扩大县级车管所事权范围,鼓励业务服务触角向基层延伸。截至目前,全省146个县级车管所均可以办理机动车驾驶证和行驶证的换证、补证以及提交驾驶人身体条件证明等业务,可以办理机动车注册登记业务。全省有172个乡镇交警中队受理摩托车注册登记及其驾驶人科目一考试业务,91个交警中队受理机动车号牌预选业务。

　　高青县的陈凯不久前丢失了一副汽车牌照,他没去车管所,而是在家里登录网上车管所,按要求申请补办。仅仅三天的时间,新的牌照就由特快专递送到了家。“让数据多跑路,让群众少跑腿”,把便民惠民的举措制度化、规范化,省车管所“自拆大门”建成全省统一的网站平台,由各地接入和维护,通过互联网可办理44项车驾管业务。目前,全省17市已全部投入使用,网上业务量达到实际办理业务的25%以上。

　　“信息化技术的应用给车驾管服务插上了翅膀,但创新服务无止境。”省公安厅交管局政委田玉国告诉记者,群众最需要的是便捷的服务,全省车管系统将从大处着眼,从小处入手,用有效、可行的小创新、小举措服务好机动车和驾驶人。