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[车讯网 新闻中心] 近日，据海外媒体报道，保时捷证实即将在美国上市两款新车，一款是小型SUV Cajun，一款是2012款卡宴柴油版，Cajun将在2013年发布。
保时捷Cajun 假想图
纯化论者可能会认为柴油机版的卡宴SUV违反了进化规则，但是此款车型对于品牌生存有重要意义，卡宴支撑了保时捷的低端产品线，并且成为公司的最热销车型。2011年保时捷卖出了12978辆卡宴，但是只卖出6016辆保时捷911。
保时捷卡宴柴油版
保时捷Cajun基于奥迪Q5平台设计和制造，最大功率将达到235马力，搭载2.0升四缸内联涡轮增压和3.0升V6机械增压发动机。顶配Cajun将采用双涡轮增压V6发动机，最大功率350马力，采用奥迪卡特罗的全轮驾驶系统。保时捷投资约43.6亿元人民币在德国的莱比锡城投产Cajun，新车型未来将和路虎揽胜极光抢占市场。保时捷希望Cajun能吸引年轻车主。
保时捷卡宴柴油版
保时捷柴油版卡宴的上市将有助于提高公司的平均燃油经济性评级。关于新车透露的消息不多，但我们可以预测它将搭载和欧洲市场版卡宴相同的柴油机：3.0升V6涡轮增压，最大功率240马力，峰值扭矩550Nm。
编者语：早在2002年，保时捷就推出了同大众途锐相同底盘设计的卡宴车型，并获得了不小的成功。对于不少用户来讲，保时捷的品牌号召力和更为运动的定位设计是其选择卡宴的两个重要原因。而这两个因素在未来也将很可能影像未来Cajun的消费群体。
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