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高速公路通行费“起步价”自元旦起降至5元后，不少驾驶员对实际收费提出疑问。昨天，“上海发布”微博透露，高速公路的开放路段是计入收费里程的，但利用开放路段过境(不进入主线收费站)则是免费通行。
本市高速公路基本以外环线为规划起点。为方便沿线市民出行，部分高速公路收费站外移，并在建设起点(即计费起点)到主线收费站入口增加了一定数量的开放式匝道，以减少车辆绕行距离。开放路段是计入收费里程的，但利用开放路段过境即不进入主线收费站则免费通行。
目前，本市高速公路通行费实行5元起价，不足5元的按照5元收取，超过5元的以每5元为一个累进单位，进级标准实行“逢3进5，逢8进10”。比如:S4沪金高速公路建设起点在莘庄，主线收费站搬迁至颛桥以后，建设起点至颛桥主线收费站之间的开放路段为5.9公里，车辆进入S4颛桥收费站，若从剑川路下(约3.9公里)，计费里程为5.9＋3.9=9.8公里，按照小客车0.6元/车公里计算为5.88元，实收5元；若从西闸公路下，计费里程为5.9＋8.2=14.1公里，按照小客车0.6元/车公里计算为8.46元，实收10元。
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