政策的导向、高企的油价、停车难停车贵都在影响着买车人——_新闻台

　　新年伊始，汽车市场在政策、市场以及消费心态等多个层面都将迎来诸多新的变化。进入2012年后，汽车市场将受到哪些因素的影响，也成为消费者关注的焦点。

　　政策左右购车心态

　　随着新的《中华人民共和国车船税法实施条例》开始实施，今年汽车市场在政策层面的变化引起消费者的关注。以车船税为例，排量在1.0升及以下的车型，税额从420元降至270元，1.0升以上至1.6升(含)的车型降至390元，而1.6升以上的则都有所上涨，4.0升以上甚至高达4500元。本市一些汽车专卖店销售人员分析，这将对消费者购车计划产生微妙影响。例如原本看好1.8升排量车型的顾客，就可能转投1.6升阵营，毕竟在这两个排量区间内可选车型相当丰富，而且在城市道路条件下，驾驶体验区别并不明显。此外，相关政策对新能源车型还有更多优惠，首批免征车船税的49个车型的纯电动、燃料电池车型目录已经公布。

　　油价成为“心理障碍”

　　连续上涨的油价，不但让车主们“头痛”不已，也给准备购车的准车主们造成了心理障碍。记者日前在多家4S店采访时就了解到，车型的实际油耗是消费者最为关注的指标参数之一。因此，一些燃油经济性较好的车型，无疑将受到更多青睐。打算春节前购车的孙先生接受记者采访时就表示，原本看好了一款2.0升排量的运动版自动挡美系车，但通过多方了解得知这款车的油耗相对较高，网上论坛里的很多车主都声称达到每百公里13升以上的油耗，为此孙先生只好忍痛“割爱”，转而选择了一款1.6升排量的车型，由于发动机技术更先进和汽车自重轻，燃油经济性明显更具优势。

　　停车难价格高困扰车市

　　自从去年8月本市调整繁华地区停车价格后，每小时收费8元的停车场越来越多，甚至还有地方每小时高达12元。停车成本高企，甚至让很多准车主们的购车计划都开始“动摇”。不仅如此，现在越来越多的小区也都出现车位紧张的情况，下班回家找不到车位，在小区里转圈找车位的车主们不在少数。此外，还有很多小区的地下停车位收费按照汽车排量大小进行区别对待，大排量车型普遍比小排量车型高出三至四成左右。在本市一家外企工作的刘女士告诉记者，由于她和先生上班路线不一样，前两年就打算再买一辆车，但由于小区车位紧张一直没买，到现在小区车位已经超负荷，一家想停两辆车几乎完全不可能了。

　　春节优惠逊于去年年底

　　春节前，是每年汽车消费的第一个高峰期，但记者在采访中了解到，今年春节前多数厂商的优惠幅度与刚刚过去的元旦前期相比，稍显逊色。特别是一些热销车型，尽管仍然执行优惠价格和促销政策，但优惠金额和促销力度都有所“收敛”。这也将在一定程度上影响新年车市。

　　业内人士称，今年春节与元旦距离较近，所以很多消费者都拿现在的价格和去年年底优惠力度最大的时候相比，再加上很多厂商都将在今年上半年推出新车型，因此不少消费者也都暂时搁置了购车计划，静候新车上市。