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今年，沈抚二号公路将全线竣工通车，届时，从沈阳到抚顺将有4条路线供您选择：新抚高速公路(沈阳至抚顺南杂木)、沈抚一号公路、沈抚二号公路、沈抚三号公路(即沈通线)。
此外，作为沈阳经济区交通走廊的沈阜开发大道、沈彰开发大道也将按计划完工，交通线路的贯通将加快沈阳经济区城市间的互动发展。
沈阳市政协会议期间，沈阳市交通局党委书记余新民接受本报记者专访时介绍了2012年市交通局的主要工作。
按照最初的规划，沈抚二号线起点位于浑南新区杨官屯附近，路线全长13.88公里，双向六车道，设计时速为60公里，全线共有大桥4座，中桥1座，涵洞25个。
有人曾预测过，沈抚二号线建成后，开车从浑南的杨官屯到抚顺境内最快14分钟就能到达。
沈抚二号公路与沈抚一号公路基本呈平行走势，并且距沈抚一号公路平均距离不足两公里。那为什么还要建沈抚二号线呢?
据了解，沈抚一号线更注重的是通行的快速，路两侧的经济带尚未形成。而沈抚二号线更大的作用在于增进沈抚间经济联系，未来二号线沿线将陆续进驻一批大项目。
未来，沈抚二号公路还将有望开通城际公交，以便增进沈阳和抚顺间的联系。目前，沈抚城际间常用的公共交通直通方式已经有3种了，包括“雷锋号”城际公交、沈抚城际铁路、以及2011年9月28日开通的“沈阳-抚顺商务班线”。
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出租车保有量在15个副省级城市中排第二
沈阳还没有增加出租车计划
虽然沈阳市实行了 “时距并计”和收取“出租车燃油附加费”等新政，但打车难仍然困扰沈城市民。沈阳能再增加一些出租车吗?
对此，沈阳市交通局党委书记余新民介绍，目前沈阳市还没有增加出租车数量的计划。沈阳出租车保有量已经排在全国15个副省级城市的第二位，仅次于刚刚举办了亚运会的广州，可以说出租车在数量上并不少。
对于群众反映的“打车难”等问题，去年沈阳市通过实行“时距并计”和“出租车燃油附加费”等措施，使得出租车服务人员与乘客之间的矛盾有所缓解，通过“提升行业文明”，“三个一流”行动，使得出租车服务水平也大幅提升。余新民表示，今年，这些行动还将继续，以不断满足市民的出行需求。
记者 徐月姣
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