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(浏阳市委书记钟钢（左）、市长曹立军（右）与自行车爱好者一起，骑着自行车，从浏阳市体育运动中心出发驶入城市慢行道。)
(浏阳城市公共自行车系统的投入运行，将成为浏阳街头一道靓丽的风景。)
红网长沙1月4日讯（记者 汤红辉 通讯员 蔺春文 实习生 曹园）“这车骑着还是蛮舒服，只是初次骑感觉车龙头有点重。”今日上午，浏阳市委书记钟钢、市长曹立军等1200多名自行车爱好者，骑着印有烟花绽放的背景图案和“美丽浏阳”、“绿色出行”等字样的自行车，从浏阳市体育运动中心出发驶入城市慢行道，这标志着浏阳城市公共自行车系统正式投入运行，而公共自行车也将成为浏阳街头一道靓丽的风景。
率先打造县级市自行车休闲健身示范基地
浏阳率先打造县级市自行车休闲健身示范基地，首期城市公共自行车系统共投入了1000辆自行车，每辆车大约价值1200元；建设1300个停车柱、50个一级站点。
浏阳市住房和城乡建设局副局长黎毅介绍，浏阳市民只需携带身份证，到社区出具证明，办理自行车租赁卡，外地人在浏阳工作的则可通过所在单位统一办理集团VIP卡，外来旅游的游客可以使用下榻酒店统一办理的集团VIP卡。办卡的居民年龄限制在16-70岁，如果是12-16岁的居民，需要在大人的陪同下骑行。
办卡需缴纳200元押金和100元的消费资费，押金在市民退卡后将会返还，100元是用于市民以后租车的消费，退卡时如未消费完毕，可与押金一起退还。凭租赁卡，市民在1个小时之内可免费骑车，2-3小时内收费1元；3-8小时，每小时收费2元；8-24小时，每小时收费3元。
目前，浏阳共有10000余人办理了卡。
建立自行车慢行系统确保出行安全
浏阳城市公共自行车系统将城市公交延伸到城市的每个角落，构建全面立体公共交通网络，缓解“出行难”、“停车难”、“出行贵”等城市交通问题。
为了给公共自行车骑行提供安全保障绿色通道，浏阳对城市的一些道路进行了改造，在具备条件的道路上，施划了专门的自行车道；条件不太成熟的道路，则采取机非混行、限制车速、标牌提示等相结合方式，确保自行车出行安全。
其中，自行车慢行系统采用绿色的边线在道路两边施划出1.5米宽的自行车道，在自行车道上，还有3.5米宽的绿色防滑模块，与“自行车道”中英文以及自行车模型相间。
黎毅表示，浏阳城市公共自行车系统建设，按“一次总体规划，分批分级建设”原则，今后将根据公共自行车运行情况和市民需求进一步追加投资，扩大规模，最终达到设施齐全、出行方便、服务优质、市民满意目标。
未来浏阳将建设以“常规公交为骨架、出租车为网络、慢行交通为延伸”的一体化公共交通体系，把浏阳建设成为现代公交都市，为广大市民休闲健身和旅游观光提供便利，不断降低市民的出行成本。
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