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中新网乌鲁木齐12月29日电 (记者 闫文陆)12月29日18时，由乌鲁木齐至重庆的L128次农民工专列缓缓驶出乌鲁木齐火车南站。2011年自暑运开始的农民工进出新疆运输工作历时5个月后落下帷幕。百万农民工通过专列或临时列车进出新疆。
据乌鲁木齐铁路局客运处总工程师斯深民介绍，自7月4日重庆至乌鲁木齐的首趟农民工专列开行以来，截至10月11日最后一趟农民工专列进疆，乌鲁木齐铁路局累计接入农民工专列273列，共计接入农民工近50万人。自10月28日乌鲁木齐至郑州的专列开行，截至今天最后一趟专列，乌鲁木齐铁路局累计开行出疆农民工专列248列，最多一天开行12列，运送返乡农民工65万人。
他称，冬运期间，乌鲁木齐铁路局还增开临时旅客列车运送返乡农民工65万人，加上常规的列车运输，整个冬运期间乌鲁木齐铁路局累计运送农民工近160万人。
乌鲁木齐的天气非常寒冷，但无碍大多数旅客回家的热情。旅客于朝江说，他在乌鲁木齐的建筑工地上工作，很高兴能够及时乘专列回家。“专列的票价比正常的特快列车票价几乎便宜了一半。如果不发专列，我可能回不了家了”。
据了解，在冬运期间运送的160万农民工中，还包括60万的拾花工。新疆农业经济的迅猛发展尤其是国家重要战略物资——棉花产业的快速崛起，每年到了采摘期，就会吸引了来自甘肃、陕西、宁夏、四川等地的大量农民工进疆务工，到了年末，大量的采摘工需坐火车返回家乡，这成为新疆铁路运输特有的现象，并构成了一道独特的风景。
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