深圳特区报讯（记者 李舒瑜）我市将加大学前教育的投入，到２０１３年每个社区至少建成一所普惠性幼儿园。昨天下午，市人大代表对教育领域中市民最关注的校车和学前教育问题进行专题视察，这是记者从相关座谈会中获悉的。

　　学前教育：

　　普惠性幼儿园要成为主体

　　代表们首先来到了位于宝安区的海滨城晶晶幼儿园。园长欣喜地告诉大家，今年幼儿园教职工的工资人均每月涨了３００元，而且孩子们每个月的保教费和伙食费也从原来１２００元降到了１０００元。原来，今年宝安区出台规定：彻底免去政府配套幼儿园的租金，但承办者须将原先约定的全部租金，用于降低保教费和提高教职工工资。目前全区已有４３所幼儿园按新的管理办法签订了新的承办协议，保教费最高每年降了近４５００元，教师工资最高每年提高了１．３万元。这些惠及幼儿８０００多人，千余教师受益。

　　在座谈的过程中，代表们表示，一方面宝安区的经验值得向全市推广，另一方面目前我市幼师的工资仍然偏低，政府对教前教育的投入应该进一步加大。

　　据市教育局介绍，目前我市正在组织编制学前教育三年行动计划。具体思路是以普惠性幼儿园建设为重点，提升学前教育公益性和普惠性。针对目前我市９５％幼儿园为社会力量举办的现状，行动计划提出大力推进普惠性幼儿园建设，到２０１３年每个社区至少建成一个普惠性幼儿园，普惠性幼儿园的比例达到幼儿园总数的６０％以上，使其逐步成为学前教育的主体。

　　校车管理：

　　校车驾驶员纳入属地管理

　　校车的管理是昨天视察中大家最关注的问题。根据市交警部门汇报，我市有３４０６辆校车，其中中小学及幼儿园自有校车２７０８辆，占７９％。目前交警部门正全力配合做好全国校车安全管理条例的意见征求工作，完成深圳市校车交通安全管理工作暂行规定的修改申报。同时，正着手将校车驾驶人纳入属地管理，设置校车驾驶人员信息资料库，开辟绿色专用通道，主动为在我市从事校车营运并持外地驾驶证的校车驾驶人办理相关证件转入手续。

　　跨境儿童的“保姆车”安全问题也令人担忧。市交警部门表示，目前相关部门正在起草《粤港跨境接送学童校车管理暂行规范》，做好此类校车及驾驶人员的审验及相关证件核发工作，并在明年１月１日前以通告形式向社会发布，于２月１日正式实施。

　　在昨天的座谈会当中，代表们也纷纷为我市校车管理提出建议。王涛代表曾在美国生活多年，他说驾驶员、校车质量等“自身因素”非常重要，但是外部环境也同样重要。在美国，校车拥有的特权比总统座驾更多，比如校车到了一个目的地，司机会将停止标志牌显示出来，那么所有其它车辆必须停车，这样孩子们就可以安全上下车和过马路。

　　曹衍清代表建议由政府组建非营利校车公司负责全市校车的运营，学校向校车公司购买服务，便于政府对校车的管理和监督。同时校车除了提供“早送晚接”服务外，还可以为学校提供春游等各种接送学生服务。

　　市人大常委会党组成员胡利群参加视察活动。