公交车夜行刮倒脚手架 2工人4米跌落1死1伤(图)_新闻台

事故发生在建宁路民生街天桥下（箭头下方）。

昨天下午，事发地点的路上还放着两个提示避让的三角锥。

被刮倒的脚手架。

　　6月12日晚上10点30分左右，南京下关建宁路民生街天桥下发生一幕惨剧。下关一广告公司的两名户外工作员工，在建宁路快车道中间一股车道上的大约4米高的脚手架上在拆卸广告反射灯，一辆66路公交车在天桥下从公交车道变道，左侧后视镜刮倒了脚手架。脚手架上两人从4米高的脚手架摔下，两人随后被120救护车送往了南医大二附院东院抢救。据值班医生透露，送来时1人因抢救无效死亡，另外一人骨盆手臂等多处骨折，两人都只有30多岁。

　　现场回访

　　两个三角锥还在不远处路上“提醒”避让

　　昨天下午2点多，扬子晚报记者再次来到事发现场看到，当天晚上两名户外施工人员只拆除了5个广告反射灯，其余的灯还在。记者注意到，在繁忙车流中，有2个用来提示过路车辆避让的红色三角锥还在路上摆着。

　　附近一家卖面食的小吃店主告诉记者，前天晚上大约10:30左右，他听到路上嚷嚷成一团，就赶忙出来看发生了什么事。只见肇事公交车在天桥下停着，有两个人在路上躺着，一个人在流血，周围围了好几辆车，大约有100多人。“撞人的现场我没有看到，后来警方封锁现场，过了一会120急救车来了，把躺在路上的两个人拉走了。”

　　路边另外一家杂货店的老板告诉记者，当时公交车出站，司机好像没有看到这个横在路中间的脚手架，在天桥下从公交车道向中间变道，当发现有个脚手架时，司机赶紧打方向变向，但公交车左侧的后视镜还是刮倒了脚手架，导致上面两个民工掉了下来。

　　杂货店老板透露，当时在中间这股车道上，距离脚手架前大约30米的地方，确实摆了2个三角锥，不知道是不是因为三角锥太小，公交车司机没有注意到，这才导致惨剧发生。

　　事故细节

　　现场施工工头称，公交车车速至少60码

　　在南医大二附院东院二楼急诊病房，当晚在现场和两名工人一起施工的工头许老板告诉记者，这两个帮他干活的伙计中，已经去世的姓季，现在骨盆骨折还在检查的姓王，两个人都是安徽人。前天晚上，他和两人一起工作，为了保证安全，避让公交车，他和两个伙计先剪掉了公交车道上方的3个广告反射灯，随后把脚手架搭到中间一股车道，并在车道前方26米处安放了2个新的三角锥。

　　“我干安装广告牌这行有很多年了，对安全是非常注意的。我特意买了两个三角锥，其中一个上面还带球星的发光体，在脚手架之前26米处这个距离是交警来测量的，我摆上了这两个三角锥。结果我刚上天桥指挥他们拉线，才剪到第五个灯时，就听见轰隆一声。我当时就知道不好。当我跑到边上从上往下看的时候，两个人已经摔下来了。其中一个人已经不行了，我当时也吓得瘫在了上面。”许老板说。

　　后来，许老板打120救人再打122报警，在他走下天桥来找肇事的公交车司机时，司机已经离开公交车，在打电话求助了。“他没有撞到脚手架前26米的两个三角锥，却在天桥下刮倒了我们的脚手架。他当时车速非常快，我估计最少有60码，根本没看见我们摆的三角锥。开车到天桥下，他（公交车司机）没在意，就突然变道，这才造成惨剧发生。就是交警来了以后，我也和交警说，公交司机开车肯定走神了，不然这个事就不会发生。”许老板告诉记者。

　　双方说法

　　肇事车所属单位称当时灯光刺眼；工头承认施工未审批

　　昨日下午，记者从肇事车辆单位了解到，肇事公交车驾驶员姓金，今年25岁。当晚驾驶牌照为苏A-75986的公交车从迈皋桥开往新城市广场，由东向西行驶至下关建宁路民生街附近时，与中间车道的广告施工脚手架外露部分碰擦，刮倒脚手架，导致在脚手架上施工的两名工人摔下，伤者后经铁路医院（南医大二附院）抢救，其中一名男子（1973年生）因抢救无效死亡。另一名男子（1976年生）全身多处骨折，目前仍在抢救中。

　　肇事车公司在调查后告诉记者，当时公交车刚驶离站台不到40米，不可能开得很快，可能还是因为该施工单位没有围挡，加之各种灯光刺眼，司机才忽略了脚手架的存在。司机在看到脚手架后已经紧急避让，后视镜只是弯曲并没有严重损毁，车辆其它部位也没有明显伤痕，可见对于脚手架的撞击并不会很严重。

　　目前，下关交警6大队已介入此事，肇事司机已被拘留，相关责任认定还需进一步调查。

　　据了解，在道路上施工前必须到相关部门报批，如果不围挡，三角锥也应该多放一些，起到警示作用，只放2个三角锥，在晚上施工时，确实可能会被司机忽略。施工方责任人此后也承认，他们只是分包的小工程，并没有申报手续。