我市首座天然气标准加气站建成_新闻台

　　我市首座天然气标准加气站建成

　　广大车主在汽车燃料上又多了一个选择

新建成的天然气标准加气站。本报记者吴彤彤摄

　　■记者吴彤彤通讯员郑煜

　　本报讯车用天然气项目是我市“十二五”规划中能源保障体系重点推进项目之一，目前该项目又有实质性进展。昨天上午，我市首座L-CNG（液化及压缩天然气）标准加气站进行了预验收，这标志着该站即将对外投入使用，届时除了为市区天然气公交车进行加气外，还能满足“油气两用”出租车以及社会车辆的加气需求，广大车主在汽车燃料上又多了一个选择。天然气车辆将集中新站加气

　　据茂名中燃总经理程怀先介绍，去年底，茂名中燃在市区光华路公交综合站内建成了我市首座LNG（液化天然气）加气站，为我市70辆天然气公交车加气，但它属于临时性的加气站，而且只能对LNG公交车加气。为了满足天然气出租车等车辆用气需求，经有关部门审核批准，茂名中燃在高水路羊角镇爱群村委会旁的LNG气化站内，以扩建形式建设我市首座L-CNG标准加气站，工程自今年3月中旬开始建设，目前已竣工并具备加气条件，投入使用后，位于光华路的临时加气站将会撤销，我市已运营的天然气车辆将全部移至标准加气站加气。

　　现场加气测试成功

　　在昨天的预验收过程中，我市建设、质监、消防、环保、安监、规划、交通等部门人员以及有关专家，通过听取汇报、审阅资料以及实地查验工程质量，一致认为L-CNG标准加气站建设在气化站（我市天然气气源储存地）内，气源保障稳定、设备设施齐全、站场管理规范。目前该站设备全部安装调试完毕，现场加气测试正常，已具备加气条件，待天然气充装许可等相关证件批复后即可对外营业。

　　可为各类天然气车辆加气

　　程怀先告诉记者，目前我国的天然气加气站一般分为三类，第一类是LNG（液化天然气）加气站，只允许为LNG公交车等大型车辆加气；第二类是CNG（压缩天然气）加气站，只允许为CNG出租车等小型车辆加气；第三类是L-CNG（液化及压缩天然气）标准加气站，可以为各类天然气车辆加气，而我市首座标准加气站就属于第三类，可以为我市各类型的天然气车辆加气，该站的LNG供应能力为4.5吨/天，CNG 供应能力为15000立方米/天，完全可以满足我市天然气公交车、出租车以及社会车辆的用气需求。

　　程怀先还介绍，目前我市除了LNG 公交车及CNG出租车外，暂时没有其他天然气车辆，预计在今年七月，茂名中燃将引进具备改装资质的厂家，开展社会车辆“油改气”工作，届时将可为更多的天然气车辆提供加气服务。

　　气价经济受赞

　　在昨天的现场加气测试中，一位姓董的出租车司机告诉记者，今年4月，他从东莞返回茂名时加了60元天然气，全程高速路，结果跑了220多公里，每公里“气耗”还不到3角钱，如果按此计算，每月可节省四成以上的汽油费。董师傅还欣喜地说，今天受邀来参加测试加气，操作程序与在东莞加气时基本一样，用了不到5分钟就完成了加气，非常便捷，希望L-CNG加气站尽快投入运营，为出租车司机增加效益。