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时间 2005年
车型 奔驰S350
目的 “顺风车是解决车辆拥堵的好办法”
2005年，他买了一辆黑色奔驰。此时的回龙观早已是很成熟的居住区，但随之而来的则是回家必经之路――八达岭高速严重拥堵的问题，“高峰期时，高速路变成了一个大停车场，这就更需要推广顺风车了。”王永说。
有了奔驰车，留着光头的他依然把车开到八达岭进京方向的辅路边搭人，不少人看到奔驰车后说：“哥们，你们领导不错啊，还让你把车开回来。”王永自己也大笑起来。公交车站的协管员都认识他了，看到王永的车来，就向周围乘客说，上几个，他的车到马甸，不要钱的。
一次上班路上，突然有一个20多岁开着一辆富康车的小伙子用车截住了王永。他兴奋地说：“王永，又看见你了。去年，我坐过你的顺风车，现在我也买车了，你看我的副驾驶上还免费搭了别人。”富康车副驾驶上的人也连连说，是的，他刚刚还跟我提起王永，说很赞同你的“顺风车”理念。听闻此言，王永感觉很欣慰。
10年下来，王永的车搭了近万人，最多一天搭了15个人。不过最近他打算搬家到世纪城，离单位更近了，不能在回龙观继续搭人了。但他始终认为“顺风车”理念应该推广。并希望政府部门能有具体的支持措施，“比如车内有3人以上的免收高速费，这在不少国家都有规定的。”（记者许前程）
（编者注：本文原载于北京晚报，时间为2010年7月12日，转载仅为提供资料。）
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