[视频]【走基层】〖走基层·劳动者之歌〗关角隧道的爱情故事_新闻台

　　中国网络电视台(新闻联播)：青藏铁路从内地通往拉萨，经过青海省境内的关角山，为了缩短火车在关角山上盘山行驶的时间，一条新的关角铁路隧道从2007年底开工穿山而过。它是中国目前在建的高海拔第一长隧，平均海拔3600米，隧道长32.6公里。在艰苦的工作环境中，有一对年轻人在高原施展专长，他们的爱情也终于在高原开花盛放。

　　关角山，在藏语里的意思是“登天的梯”，也是内地通往拉萨的必经之路。夏末秋初，山坡上牧草青青、牛羊成群。但在群山间，进入正一点点打通的铁路隧道，完全是另一番场景。隧道里的海拔高度从3400米一路上升到3800米。

　　本台记者赵晶：这里是地下280米深处的一段作业区，由于关角隧道所处的水文地质环境相当复杂，所以我们在现场也可以看到这里有非常严重的涌水的情况，这也是自关角隧道施工以来一直困扰着施工人员的一个难题。

　　涌水让这里几乎一年四季都是暴雨天气，气温不过5、6度，寒气逼人，顶着大水的冲击，施工人员采用探孔、装管、注浆的方式，努力堵水。

　　记者：平常在这个环境作业，难度最大的是什么？

　　中国铁建十六局关角隧道项目部技术部长钱富林：难度最大的就是这个水环境，对人的这个操作的影响，(对)人工作的影响，基本上在现场里头，穿着雨衣的工人。

　　来自内蒙古的小钱大学学的是土木工程，关角隧道刚开工就到工地报道，在高原一待已经四年。

　　中国铁建十六局关角隧道项目部技术部长钱富林：就在这个关角隧道里头，可以说对我来说，对于隧道这一块来说，我的所有的技术都是从这儿学的。

　　关角山距离最近的城市——西宁往返至少需要8个小时，施工人员吃住通通都在平均海拔3600米的工地板房里，每年下山在家的时间不超过一个月，这都化成我们难以想象的寂寞。

　　小钱是幸运的，有个女孩儿因为爱情，一路追随他到了高原。

　　记者：当时你们两个处于什么样的情况？

　　中国铁建十六局关角隧道项目部范井琢：热恋中吧，我那时候说他在这边工作，又如果是两地的话，肯定是结果不太好。

　　热恋中的小范，同样学的是工程，在小钱到工地几个月后，2008年也申请把工作调到关角隧道，成为这里的第一位女员工，当时周围环境的严酷完全超过她的想象。