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专家称我国首座航母水平与美国等国相差数十年

发布时间:2011年07月28日 10:13 | 进入复兴论坛 | 来源:广州日报


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  据新华社电 国防部新闻发言人耿雁生大校27日在北京宣布,中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。

  这艘原名为“瓦良格”号的废旧航母平台在完成改造后,将成为中国海军的一艘试验和训练舰。航空母舰是目前人类所掌握与使用的最先进海上军事平台,被视作综合国力和海军实力的象征。2009年3月,中国国防部长梁光烈在会见日本防卫大臣时表示:“中国不可能永远没有航母。”他指出,中国拥有广阔的海洋国土,守卫责任重大。

  中国拥有1.8万多公里海岸线和300万平方公里海洋国土。从1840年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立,中华民族遭受来自海上的外国侵略达470余次。

  “中国坚定走和平发展道路,这一点不会因为一种武器平台的出现而改变。”军科院研究员陈舟指出:“在世界要求中国承担更多全球责任的时候,中国迈出发展航母的步伐,是维护全球海洋安全、促进世界和平的体现。”

  前世今生 前苏联解体航母烂尾 被娱乐公司买下

  1982年5月7日,前苏联决定建造两艘第三代“重型载机巡洋舰”作为远洋舰队的核心舰种,这就是后来的库兹涅佐夫海军元帅号和瓦良格号航母,它们均由涅瓦设计局设计,性能大同小异,只是生产批次不同。

  瓦良格号起初叫“里加”号,与拉脱维亚加盟共和国首都同名。后因拉脱维亚闹独立,1990年7月,前苏联决定将下水一年半的“里加”号改为“瓦良格”,取自日俄战争期间被日本击沉的沙俄“瓦良格”号巡洋舰。

  苏联解体后,“瓦良格”号航母因缺乏中央财政拨款和配套设备供应停建,此时它的工程量已完成67%。“瓦良格”号由乌克兰获得,但乌克兰无力继续建造,1993年11月,乌克兰政府下达停建“瓦良格”号的命令。

  当瓦良格号闲置在船厂时,曾有一些外国代表团想买走这艘“半拉子航母”。一家法国中介公司想把瓦良格号改装成奢侈独特的“海上机场酒店”;还有一家英国公司咨询乌克兰政府,探讨能否把瓦良格号变成“装甲式监狱”,理由是舱室的高度正合适。在此期间,瓦良格号曾遭到许多人为偷拆破坏,令航母彻底丧失使用价值。

  1998年4月,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元买下瓦良格号,声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等。

  艰难来路 来中国路上“走”了4年

  中国人买了“瓦良格”号的消息让美国很不高兴。1999年6月14日清晨,澳门创律公司雇用荷兰籍拖船,牵引着无动力的“瓦良格”号航母缓缓驶离乌克兰港口,准备通过土耳其博斯普鲁斯海峡。“在第三国的提醒下”,土耳其政府加以阻挠,瓦良格号被阻挡在黑海中,漂荡了很长时间。

  直到2001年7月中国政府介入后,事件才获进展。土耳其提出了多达20项的安全条件,包括10亿美元“风险保证金”、舰上必须安置发电机等。

  当年11月1日,在离开黑海造船厂后的第506天,瓦良格号终于在11艘拖船的牵引下,安全通过了博斯普鲁斯海峡,进入爱琴海。

  11月3日,瓦良格号在爱琴海遭遇强风暴。连接瓦良格号和挪威拖轮的钢缆断裂,这艘“海上巨无霸”像疯子般在布满几千个暗礁的爱琴海中漂流了几个小时。为控制瓦良格,挪威拖船上的一名水手因失手被钢缆砸死。经过与风暴长达12小时搏斗,这支“航母编队”才摆脱险情。

  由于埃及苏伊士运河不允许其通过,“瓦良格”号又掉头驶入大西洋,一路向南绕过非洲最南端的好望角,进入印度洋向东行驶。在2002年3月3日,抵达大连,结束了航程15200海里、耗时123天的艰难远航。而此时距澳门创律旅游娱乐公司买下航母已经过去了4年。

  拥有航母是

  几代中国人的梦想

  据新华社电 海军原副司令员、军事科学院原政委张序三中将说,中国人有航母梦的时间其实并不算晚。早在1928年底,时任国民党海军署长的陈绍宽便首次提出要建造航空母舰。这离当时英国人建成世界上第一艘具有全通式飞行甲板的“竞技神”号航母,仅约10年。

  新中国成立后,毛泽东高瞻远瞩地提出:“必须大搞造船工业,大量造船,建设海上‘铁路’。”周恩来总理心中也有挥之不去的航母情结。1973年,周恩来总理在会见外宾时感慨地说道:“我们南沙、西沙被南越占领,没有航空母舰,我们不能让中国的海军再去拼刺刀。看不到航空母舰,我是不甘心的啊!”

  首任海军司令员萧劲光大将曾撰文指出,中国海军需要航空母舰:一个船队在远海活动,没有航空母舰就没有制空权,没有制空权就没有远海作战的胜利和保证。

  曾担任海军司令员的前军委副主席刘华清上将先后多次强调:“海军有了航空母舰,海军的质量就会发生大的变化,海军的作战能力也就有较大提高。”

  2009年3月,中国国防部长梁光烈上将表示:“中国不可能永远没有航母。”

  中国航母与

  世界的差距有几十年

  本报讯 有关专家提醒民众在为中国的“航母梦”即将实现高兴时,也要理性看待中国航母与世界的差距。

  国防大学战略研究所原所长、海军少将杨毅说,要理性看待中国的首艘航母。首先,它并不是中国自己建造的,而是从乌克兰引进后再进行现代化改装,性能上也只是上世纪80年代的水平,与美国等国的航母相差二三十年。其次,这艘航母采用的仍是滑跃式起飞,而美国航母已经是蒸汽弹射式,而且正向着电磁弹射式发展,中国与之差距非常大。第三,中国的第一艘航母并非执行作战任务的航母,主要用于训练和试验,从航母下水到形成战斗平台,还有很长一段距离。

  中国海军军事学术研究所研究员李杰也表示,这艘航母与其说是航空母舰,不如说是大型水面科研训练实验平台。航母起降非常复杂,从乌克兰引进的只是一个外壳,中国要经过学习、借鉴相关知识,攻关难题,使之具备起飞降落的条件,才能为我用。

  李杰认为,改装后的这艘航母将极大提升中国海军立体化、综合化、信息化水平,使中国海军更好地从近海向中远海推进,维护海上权益、保护贸易通道安全。 (中新)

  本报军事版编辑叶成云对A3~A6版航母专题亦有贡献

  (综合《国际先驱导报》《兵器知识》《瞭望东方周刊》报道)

  (编辑:SN021)

责任编辑:丁晓宇

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