FT-7NI双座教练机

　　据俄罗斯军工新闻网7月27日报道，俄罗斯战略和技术分析中心主任普霍夫7月26日在莫斯科接受俄新社采访时表示，尼日利亚空军去年得到大批中国战机后，决定彻底抛售老旧的苏俄米格-21MF/UM歼击机和质量低劣的米-34轻型直升机。

　　普霍夫指出，根据俄战略和技术分析中心掌握的情况，尼日利亚空军2010年从中国得到15架新型F-7NI/FT-7NI歼击机之后，决定彻底抛售大部分老旧的航空装备，其中包括苏联和俄罗斯制造的25架米格-21MF、米格-21UM歼击机和9架米-34轻型多用途直升机。他在解释原因时说：“不得不指出一个事实，即全部9架米-34都是在相对不久前供应给尼日利亚的，是在2001-2002年。也就是说，根本不是过时的直升机。尼日利亚空军本来准备将其当作教练直升机和俄罗斯米-35P武装直升机一起使用，但是在使用过程中发现，这些米-34直升机旋翼减速器的实际寿命只有300个小时，而不是技术性能标准所规定的1500个小时。因此这些直升机仅仅使用3年之后就被束之高阁。”

　　米-34轻型多用途直升机由米尔设计局研制和生产，飞行人员1-2人，可运送乘客2-3人，重1010千克，最大起飞重量1350千克，最大时速220公里，航程360公里。

　　俄媒称，尼日利亚空军去年从中国得到15架最新型F-7NI/FT-7NI歼击机，至今虽然已有2架坠毁，却认为本国空中作战核心重建任务已经完成，因此决定彻底抛弃早已不能继续使用的飞机和直升机。今年7月15日尼空军公开宣布抛售大部分退役作战飞机和直升机，主要是在马库尔迪航空基地的25架米格-21MF和米格-21UM歼击机、16架“美洲豹IB”和“美洲豹IS”歼击轰炸机，在埃努古机场的9架米-34轻型直升机，在哈科特港航空基地的3架BO-105C轻型直升机，在贝宁机场的1架“福克F27”运输机，在拉各斯机场的3架C-130H运输机，在卡杜纳航空基地的13架“斗牛犬MK123”教练机。尼日利亚空军声称在上述航空装备中，除了“斗牛犬”教练机可以直接拆毁当作废铁外，其他飞机似乎都处在“良好的工作状态”。但是实际上这些航空装备多年前就已不再飞行，比如其中一架编号NAF703的“美洲豹IB”歼轰机是1984年12月出厂的，飞行时间总计150小时54分钟，但是早在1986年2月10日飞行时间就已达到了100个小时。而根据尼空军官方消息，该型飞机早在1991年就已正式停止使用。（编译：书山）