福州构建海峡西岸经济区交通中心_新闻台

　　中新社福州9月29日电（记者张建忠）福州市政府29日披露，福州将构建“两纵四横”综合交通网络，打造海峡西岸经济区交通中心。

　　福州规划的“两纵四横”综合交通网络，六大通道显现福州对外开放与两岸合作的重要元素。其中沿海综合运输通道与京台通道在“两纵四横”中举足轻重，被作为对接长三角和珠三角、服务中西部、拓展两岸交流合作的国家级综合运输通道。

　　福州市政府当日公布的《福州市综合运输体系发展规划》显示，沿海综合运输通道（简称“沿海通道”），北接宁德市，经福州东部沿海的罗源、连江、长乐、福清等县市及福州中心城区，南接莆田，是海西对接长三角和珠三角的重要通道和福州市沟通宁德、厦漳泉等海西沿海地区的重要通道。

　　北京至福州至台北综合运输通道（简称“京台通道”），西接南平，经闽清、闽侯、长乐等县市及福州中心城区，东接平潭，远期衔接台北，是海峡西岸经济区服务中西部地区、促进两岸交流合作的重要通道和福州市沟通平潭综合实验区以及南平、三明等闽西地区的重要通道，也是中心城区辐射西部山区、贯穿沿江发展轴、支撑市域城镇体系发展的重要通道。

　　上述之外的闽清—永泰通道、福州—龙岩通道、罗源—南平通道及平潭—三明通道，则是福州与省内各区域的呼应。

　　规划实施后，福州至长江三角洲、珠江三角洲方向将分别形成两条通道，至中西部内陆方向形成一主三辅4条通道，便捷沟通“海西”、浙南各中心城市及周边空港和海港，形成以福州为中心，1小时通达福州大都市区及泉州等周边城市、2小时通达厦门、漳州、温州、南平、三明等“海西”重要城市、3小时通达长江三角洲、珠江三角洲和福建西部山区，覆盖闽、浙、赣，直达海峡东岸的快速交通圈。

　　令人关注的是，2009年7月，福建设立了平潭综合实验区，努力将平潭建设成为探索海峡两岸合作新模式的示范区。规划显示，将形成4条福州连接平潭综合实验区的交通通道，其中京台通道和平潭－三明通道是规划期内福州连接平潭综合实验区最重要的两条通道。远景规划京台高速、京台高铁经平潭岛到达台湾岛，成为便捷联系海峡两岸的纽带，平潭岛也将真正成为大陆连接台湾的桥头堡。

　　此外，正在建设的福州大都市区，覆盖福州全城和平潭综合实验区以及福建莆田、宁德两市，是海峡两岸融合发展的战略高地。当下，福州正积极推动与平潭综合实验区的深度合作，加快与莆田、宁德的同城化连片繁荣发展，打造海峡西岸核心区和沿海地区的重要的经济增长极。